sorteer op
Klant krijgt waarschuwing oliepeil te hoog Oliepeil gemeten met VW peilstok T40178 Zit na 5200 km ca 1,5 L te veel op Het probleem is al een hele tijd aan de gang, er zat foutcode i.v.m. lambasonde, deze was defect en werd vervangen.Nu geen foutcodes meer. Roetfilter werd vervangen op 226.000 Km Juli 2018, motor
we hebben een T4, rijdend binnengekomen, met een drukprobleem in het koelsysteem. de kop is gereviseerd en nadien hebben we de distributieset vervangen, de pomp is exact op tijd gezet met delphy liep als een zonnetje. slaat af en nooit meer lopen, geen storingen, er komt brandstof bij de verstuiverleidingen, relais 103 en 109 al
Collega's ik heb hier de volgende erfenis mogen doen: betreft een fiat 500 bwj 2008 c1.2 benzine 51kw. Wagen is volgens ik kan vaststellen vroeger uitgerust geweest met lpg, deze is er uit en alles lijkt correct gedemonteerd te zijn, deze wagen is door een particulier verkocht geweest aan een andere particulier die nu bij
iederekeer te hoog oliepijl diesel komt in de olie terecht wanneer het oliepijl weer op niveau staat start en loopt de wagen weer goed rookt niet en stinkt niet loop zeer netjes totdat het oliepijl weer stijgt. Weet iemand hoe dat in de motor olie terecht komt
Beste collega's Heb hier een trafic 2.5 diesel staan. Deze slaat heel langzaam aan. Klant zegt dat die bij warme motor en snelheden boven de 80 ook steeds uitvalt. Ik heb geen foutcodes in de auto. Als ik de raildruk kijk in de meetwaarde valt mij op dat hij heel langzaam druk opbouwt duurt circa 5
beste. We hebben hier een rav4 binnen waarvan het oliepeil stijgt met diesel (op een jaar tijd en ongeveer 5000 km met 4 liter). Nu heb ik al eens gebeld naar onze dieselpomp specialist maar deze kunnen de densopomp niet testen of herstellen en ik denk niet dat het via de overloopleidingen in de olie
Beste...heb een rs4 b5 van 2001 Auto heeft geen vol vermogen Auto had op testbank maar 250 pk Na controle van distributietiming en rechtzetting had hm toen 330pk Maar de auto heeft nog altijd niet zijn vol vermogen Op de testbank hebben we gezien dat de afr heel hoog was over de hele toeren bereik(16) op
Beste AMT'ers Wij hebben hier een hardnekkig probleem met een Volkswagen T5 GP 2.0TDI 180 PK. Voertuig hebben we 3 maand geleden een revisie motor in geplaatst ivm olie zuipen (bekend probleem). Het voertuig is hierna weer in de verkooprij gekomen en verkocht. Tank is leeggereden door verkoop, is gevuld, doorgestart door verkopers maar niet aan
goedemiddag allemaal heb hier een megane staan die niet meer aan wil slaan. de accu is doorgeladen door de klant zelf. het gekke is dat het lampjer van de startonderbreker niet meer brand. kan de auto ook niet meer uitlezen diverse zekeringen zijn wel goed en hebben spanning wie weet raad heb de zekeringen kast
Heb hier een Hyundai Atos met af en toe het volgende probleem. Als de motor goed op bedrijfstemperatuur is en je moet b.v even een boodschap doen van een paar minuten,je start de auto en dan staat deze meteen te zagen dus van laag naar hoog toeren tal. Allereerst heb ik het koelvloeistof niveau gecontroleerd
