sorteer op
Deze wagen is afgekeurd in de technische keuring omdat obd lampje niet brandt bij het contact opzetten. Het lapje brandt wél bij een actuatortest van het daschboard. Als je een fout veroorzaakt door ergens een stekker los te trekken brandt het obd lampje ook niet. Ik vermoed dat er ergens software is gewijzigd. De motorecu
Beste leden, We hebben hier een Seat Leon staan waar ze (stilstaand) op het linker voorwiel gereden hebben. (in de lengterichting zodat de as uit de binnenste homokineet was getrokken) De bak is verder niet beschadigd. Nu is de schade gerepareerd maar werkt de DSG niet goed. Hij gaat wel in zijn achteruit en is dan ook
Goedendag, Ik heb hier een Ducato (camper uitvoering) waarvan de service indicator niet te resetten is. Ik weet dat hier al meerdere topics over zijn geweest maar heb hierin helaas de oplossing niet gevonden, vandaar deze nieuwe topic. Auto is voor onderhoud bij ons geweest en na uitvoeren van de servicebeurt moet natuurlijk de onderhoudsindicator
Beste leden, Ik zou graag willen weten of de software die momenteel in vermeld voertuig de laatste is en of er misschien nog andere versies beschikbaar zijn. Zelf heb ik alleen het voertuig met een universeel OBD kabel (VCDS) uitgelezen en krijg dan de Calibratie ID & CVN data. Echter kan ik nergens vinden of
Dag allemaal, Ik heb een seat ibiza staan waarvan de DSG koppeling versleten was. Ik heb de koppeling laten vervangen bij een extern bedrijf, ik zal geen namen noemen maar ze zijn versnellingsbak specialist. Ik krijg nu echter de mechatronic niet ingeleerd, ik heb het met VCDS, autel en wurth geprobeerd en je hoort ook
Goede avond, Vandaag had ik een bijzonder geval bij ons in de werkplaats. Een Volvo S80 kwam voor een grote beurt en het wisselen van een spanrol vd multiriem. Voor het laatst genoemde moet accubak gedemonteerd worden, dus accu loskoppelen. Om het systeem toch onder spanning te houden had ik met een accupack en een voedingskabel voor
Dag collega's Is het bij Renault/Dacia mogelijk om de service-intervallen aan te passen ? Deze Dacia heeft een interval van 10000 km of 1 jaar geprogrammeerd en ik zou dit liever op de correcte specificaties zetten zoals voorzien in de fabrieksschema's. Met mijn KTS kan het niet. Eventueel via PassThru of een ander universeel toestel
Een klant vraagt me of ik zijn PGO Speedster II kan/wil onderhouden. Weet iemand of PGO's kan uitlezen/coderen met een PSA tester of is er een testkast die specifiek PGO aankan?
Beste AMT'ers, Weet iemand de procedure voor het inleren van een nieuwe sleutel zonder afstandsbediening bij deze auto? Oude werkende sleutel is aanwezig. Alvast dank. Uitgelezen met Launch
