sorteer op
Bij het aanzetten van de luchtventilator ruik ik een benzinelucht. Vooral bij koude start. Kan zo op het eerste gezicht onder de motorkap geen lekkage ontdekken. Gemeten Benzineslang
Beste collega's, Ik heb hier een Fiat Panda TwinAir uit 2013 met een lastig probleem. Bij de eerste keer starten van de dag, slaat de auto goed aan. Wanneer je er dan mee gaat rijden, dan gaat de auto (soms) al snel flink inhouden en op een gegeven moment slaat de auto af en wil
Beste monteurs Ik heb een polo 1.2 tdi laats gekocht met een kapotte verstuiver op cil 2 de oude eigenaar had ongeveer 15.000km door gereden door dit is de motor in de soep gelopen Ik heb de motor Vervangen met een motor met een gelijke km stand na het inbouwen en inleren van
Hallo, ik heb hier een Fiat coupé staan welke slecht loopt. De auto gekocht voormezelf met het probleem dat deze veel te rijk liep voornamelijk wanneer deze warm was. Na wat speurwerk naar lekke vacuumslangetjes stuitte ik op een vacuumslangetje van de branstofdrukregelaar welke vol stond met benzine en inderdaad hij lekte in het inlaatpruitstuk.
Beste lezers, We hebben een vaste klant die op dit moment gestrand is bij ons. Meneer is een liefhebber van de Xantia en heeft deze auto al enkele maanden. De klant kwam twee weken geleden langs om een afspraak te maken voor twee nieuwe hydroballen en gaf aan dat de auto niet lekker liep. Door
Hallo allemaal, GEEN foutcodes Heb een 1.2 tdi met start stop staan die kun je starten en daarna slaat hij langzaam af.( lijkt op brandstof probleem) Trek ik de stekker van de van de inlaatlucht temperatuur of de map sensor af dan kan ik hem starten en blijft hij lopen. ( noodloop) Brandstof druk met
Goededag, Ik heb een Renault Trafic 2.5DCi. Hierbij zijn de verstuivers/gloeibougies/inlaat/egr vervangen omdat er water in de verstuivergaten stond. Dit is een veel voorkomend probleem. Tijdens demontage zaten verstuiver 2 en 3 zo vast, dat ik het inlaat moest doorzagen en demonteren om verstuivers te kunnen verwijderen door middel van een luchtbeitel. Hierbij waren de
Goedemorgen, Ik heb hier een T5gp met de welbekende CFCA motor. Het volgende is aan de bus gedaan: nieuwe motor incl. 4 verstuivers, turbo, EGR klep en roetfilter (buchli) Het probleem is dat af en toe grijze/blauw rook produceert en ontzettend stinkt, het lijkt ons waneer hij dan aan het regeneren is. heb geen geen
hallo .heb hier mercedes 260 e bouwjaar 1991 met ke jectronic injectie systeem. de auto wil koud niet of heel slecht aanslaan na soms een poos stationair draaien wil hij wel redelijk lopen. de koudstart wordt ook niet aangestuurd. is er nog iemand die een schema van dit systeem heeft en eventueel meet gegevens of iemand
VW Crafter (met intercooler boven het kleppendeksel) kwam binnen storing in het gloeisysteem. Storing in gloeistift 2, 3 en 4. Gloeistiften van cilinder 1, 2 en 4 vervangen. Gloeistift/druksensor van cilinder 3 ook vervangen (Beru PSG007). Alles terug correct gemonteerd. Maar voertuig wil niet meer aanslaan. Tijdens het starten verhoogt het toerental naar 1000 tr/min bij gas geven,
