sorteer op
Een week na het uitvoeren van een grote onderhoudsbeurt komt klant terug met klacht dat hij de auto slecht gestart krijgt. Voor de zekerheid brandstoffilter weer vernieuwd (origineel). Na het uitlezen komt er alleen steeds storing van de nokkenassensor terug. Het vervangen van de sensor maakte geen verschil. Het vreemde is dat de motor soms
hallo ik heb een probleem met een renault kangoo met de startblokkering De auto wil soms niet aanslaan en blijft het ledje op het dashboard knipperen (dus startblokkering gaat er niet af) ook als we de reservesleutel gebruiken heeft dit geen resultaat! -de transponderring bij het contactslot is vervangen -de module van de startblokkering is
Ik heb de terracan 2.9 crdi nu 2 jaar (135000km), geen problemen. Vorige week enkele lange ritten gehad, helemaal top. Vanmorgen starten even enkele seconden goed lopen, afslaan, motor slaat niet meer aan. Diverse dingen gecontroleerd, nog niet uitgelezen. In brandstoffilter zit bodempje diesel, bij het starten met losgenomen leiding komt ook geen diesel. Knijpballetje
S max wil niet aanslaan, ik heb geen foutcode's In de live data valt me op dat de raildruk telaag blijft, ca 210 bar. Heeft deze auto een electrische brandstof pomp in de tank en zo ja hoe kom ik daar het makkelijkst bij, En welk relais zorgt voor de aansturing van die pomp,
Brandstofpomp draaid niet tijdens storing. vele foutcodes massasluiting op 5 Injectoren en secundair luchtpomp. is brandstofpomprelais verdacht? En waar zit deze? wanneer motor aanslaat, geen storing waarneembaar. Uitgelezen met kts
Dag heren, Ik heb een Renault in de werkplaats die met de volgende storing/omschrijving binnen kwam. De Renault heeft 3 dagen niet willen lopen en geen vonk gegeven(meneer was zelf ook al aan het kijken geweest). Echter had hij later wel willen aan pakken en heeft er een halve dag mee willen rijden en
Even een kleine historie, Auto enkele weken terug getakeld, sloeg niet meer aan nadat hij een half uurste eerder was stilgelegd. Klant had vooraf niets gemerkt aan de auto. In de werkplaats gemerkt dat hij geen brandstof kreeg met foutcode 48 - drukregelklep - foutief. Brandstofpomp vervangen door een gereviseerd exemplaar ( overigens een
Betreffende Picasso heeft slechte koude start; slaat even aan en valt weer uit. Na 3 tot 5 keer starten kan meer gas worden gegeven en door flink op toeren te houden blijft hij dan lopen al ploffend en sputterend. Als er even mee gereden is gaat het beter maar de motor komt slecht op toeren,
De auto heeft gemiddeld 1x in de winter de accu helemaal leeg. Hebben de accu vervangen Laadstroom en spanning gemeten en is goed. Geen lekstroom, gaat wel pas in rust nog ongeveer 20 min. Heeft tijdens het starten wel een spannings verlies over de massa en de voeding van samen 0,7V. Vind ik wel veel,
Rare storing in deze Fiat Scudo. de motor slaat aan en na enkele seconden weer af. na een paar keer komen er verschillende foutcodes in : chassis besturing : U 1108 motorstatus geen signaal Centrale electronica : 5FF centr. elec. ECU interne fout EDC/SID 803 A : U1118 Can com met ZE gestoord
