sorteer op
Hallo, heb bij deze auto een beurje gedaan en vervolgens de boordcomputer gereset. Echter door onwetenheid ook de remblokindicator gereset. Nu blijft het dashboard en beeldscherm aangeven dat de remblokken versleten zijn, en de handremlamp blijft branden. Is dit nog terug te draaien of ben ik nu genoodzaakt de slijtage indicators te vervangen van de
Collega's, Ford heeft al enkele jaren een nieuwe remvloeistof: DOT4 LV High Performance remvloeistof, WSS-M6C65-A2; DOT4, ISO 4925, klasse 6. Dit is aanbevolen voor de volgende modellen: Fiesta 2008.75 (06/2008-10/2012) B-MAX 2012.75 (05/2012-) Focus 2004.75 (07/2004-07/2011) Focus 2011.25 (12/2010-) C-MAX 2003.75 (06/2003-07/2010) C-MAX 2010.75 (07/2010-) Kuga 2008.5 (02/2008-07/2012) Mondeo 2007.5 (02/2007-) S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/2006-) Ranger
Beste, Ik heb hier inde werkplaats een navara met volgende foutcodes op de ABS c1102-achterwielsensor functioneerd niet goed ,kortsluiting in stroomcircuit c1106- achterwielsensor functioneerd niet goed ,kortsluiting in stroomcircuit c1109-stroom naar abs rekeneenhied niet in orde Ivm de eerste twee fouten linker wiel sensor verwisseld met een goeie -niet opgelost vandaag of morgen ga ik
Wagen komt binnen met brandend Motor Manegement lampje ,ABS lampje Stuurbekrachtiginslampje. Fout codes P0500 ,4C3 , 01C , C1408 , U1113 Geen communicatie mogelijk met ABS Ecu Volgens Peugeot abs ecu defect Uitgelezen met Bosch Kts, Autodiagnos, Delphi
volgende uitdaging, abs lampje gaat uit esp blijft branden.storing uit gelezen cercuit druksensor.het is een mark 70.na mijn mening moet deze in het abs regelapperaad ver werkt zijn. mijn vraag klopt dit of kan deze storing nog van buiten af komen.(b.v bedrading) Uitgelezen met OPUS/ opel testkas Foutcodes C0131
Deze Ibiza heeft het probleem dat de voorschijven telkens krom raken. Geschiedenis: 60.000km Naven en aansluitvlakken gereinigd, schijven op auto afgedraaid 65.000km Schijven/blokken vervangen 75.000km Eea gereinigd en weer op auto afgedraaid 82.000km Schijvenblokken en remklauwen vervangen.(klauwen is niets aan te zien cq voelen) Nu 10.000km verder weer enorm trillen. Er is verder eigenlijk geen
Fout is wisselend aanwezig, vaak na 2e keer contact aanzetten. Foutcode (KTS) 5E2C: Schakelapparaat interne spanningsmeting foutief. Ac tronics kan fout niet reproduceren...Voedingen blijven OK. Nieuwe unit 518,-.... Komt dit meer voor? Uitgelezen met kts Foutcodes 5E2C
Wij hebben een C4 Picasso staan. ABS geen communicatie met andere modules is ook niet uit te lezen. Canbus weerstand (abs los gekoppeld) 120ohm klopt dit? zit de afsluitweerstand in de pomp? Heeft iemand mischien een schema voor mijn om diverse dingen door te meten ik vermoed dat er een kabelbreuk ergens zit. Andere
Deze auto is inmiddels 2x binnengekomen met de volgende klacht(en). lampjes van ABS/ESP/handrem branden en grote melding in de display. Wanneer ik de brake electronics uitlees krijg ik de melding 01314 (regelmodule Motor). Dus het motormanagement uitlezen: Codes zijn: 17950 (Hoeksensor gasklepaandrijving G187) En code 17579 (Positiesensor gasklepmotor 2 G188) Beide klachten lijken van het
beste collega`s ik heb een volvo s40 staan . Het rempedaal is zacht op de eerste trap(slap). auto is zo binnen gekemen. klant heeft deze auto gekocht met dit probleem. hoe/wanneer het is ontstaan weten ze niet. eerste trap is de voorremmen . stap 1 remvloeistof ververst en ontlucht (zelfde) stap 2 hoofdrem cilinder vervangen
