sorteer op
Het lampje SERV brandt + sleuteltje knippert als het contact aanstaat, Auto heeft ook inderdaad service nodig. Ik heb 2 jaar geleden procedure bij nissan gevraagd voor terugstellen, dat is toen ook gelukt, maar krijg het nu niet meer voor elkaar. Procedure is met contact aan: vol gas en binnen 10 seconden 3x rempedaal intrappen. Terugstellen kan volgens mij niet
Storing: contact aan, motortemperatuur op display in rood terwijl motor koud is, op display gaat dan ook stop oplichten, waarschijnlijk logisch, koelvan koelsysteem gaat continu draaien. Uit laten lezen bij peugeot dealer, sensor geeft waarde aan van - 40 gr celcius aan. Sensor vernieuwd, nog steeds dezelfde storing. Foutcodes P0116
Deze BMW komt binnen met doorlopende ruitenwissers. Relais uitgewisseld en vervangen door een nieuwe. Motor uitgewisseld. Zekeringen gecontroleerd. Regensensor uitgeschakeld. Actuatortest laat zien dat schakelaar goed werkt, hij pikt waarschijnlijk toch ergens een plus. Heb begrepen dat junction onder zekeringkast defect kan zijn. Wie durft? Gemeten weerstand motor en voedingspanning, alles inorde. Uitgelezen met KTS
we hebben een mercedes ml 320 cdi met een onregelmatig bijgeluid in de motor. metaal-achtige klop/tik die bij eerste start in frequentie sneller is , na een paar seconde draaien veranderd de frequentie en blijfd hij een onregelatige klop/tik geven. carter is inmiddels gedemonteerd ,waar niets vreemds te zien is wie kan ons helpen gr bennie
ford focus station diesel 2003: klacht: zekering ruitenwissers (nr 56 20A) springt soms. storing niet direct op te roepen. pas was de zekering kapot en kwamen de ruitenwissers niet terug in 0 stand. relay vervangen en nu werkt 0 stand weer, maar nog steeds is de zekering soms stuk. ruitenwisser achter werkt primaruitenwissers voor werken primaruitensproeiers
Met geen mogelijkheid geen toegang meer tot de ECU voor het uitlezen van foutcode(?) MM lampje brand, turbo is buiten werking, Saab haalt nog wel 140 km, probleem is ontstaan na verkeerde meting aan aangesloten EGR Magneetklep, hier is helaas per ongeluk 12 volt op gezet om te controleren of de klep naar behoren werkte, sinsdien geen communicatie meer mogelijk met de
ik zit even met een klein probleem wat betreft de werking vd lambdasondes de auto komt niet op toeren gezien de kat dicht zit ( dat is ook het euvel ) heb vanmiddag erin geblazen met lucht maar er komt aan de andere kant bijna tot niet uit dus vervangen of leegmaken en bij de
Is het voldoende om enkel de oliekeering te vervangen? Blijkt dat de monokineten ook al rap problemen durven geven. Bedankt
De schakelknop op de pook zit hinderlijk los en verdraaid bij het schakelen. Het geeft het gevoel dat deze met fijne vertanding heeft vastgezeten maar hoe ??? voordat ik ergens verkeerd aan begin in het interieur en het plastic A3 Foutcodes nvt
Deze beelden zijn prima. Maar je hebt nu ook geen probleem. Turbodruk loopt netjes op en de magneetklep werkt ook goed.Lastig dat je niet dynamisch kan meten. Je zou eigenlijk moeten kijken hoe de turbodruk oploopt als je het probleem hebt. Kun je niet de kts met een voeding vanaf de sig.aansteker meenemen? Heb je
