sorteer op
Heb de distributieriem ketting vervangen. Hij loopt netjes. Maar krijg melding op dashboard " risico motor" Na uitlezen krijg ik fout code "df187" Foutcodes Df197 signaal brandstofdruk mechanische storing
Wij hebben hier een kia picanto(loopt ook op lpg) waarvan 1,5 jaar geleden een koppakking is vervangen. Nu hebben wij ongeveer een maand geleden de auto overhit binnengekergen en geconstateerd dat koppakking wederom defect is. Dit hebben we geconstateerd dmv meting uitlaatgassen boven vulhals en door het koelsysteem warm onder druk te zetten en met
Hallo, Ik heb een bmw e90 met n43 motor staan, waarvan de motor laat aanslaat. Nadat ie loopt lijkt alles in orde. Ik heb geen foutcodes, op een defecte nox sensor (verwarming) na. Onlangs is in een andere garage 1 injector vervangen, geprogrammerd en lijkt allemaal in orde. Ik heb het gevoel dat de brandstofdruk
Deze auto regenereert om de 100 km. Drukverschil stationair 0.02 Bar (20 mbar). Wordt in Bar aangegeven. Bij stoot gasgeven loopt deze op naar 0.06 Bar. Motor loopt perfect, uitlaat aan achterzijde schoon. Gezien de kilometers kan roetfilter toch ver verzadigd zijn. Heeft iemand ervaring met deze auto's. Vorig jaar is de koeler van EGR vervangen (lekte koelvloeistof) Gelijk EGR
Auto komt binnen met ratelende stelmotor valvetronic. Eerder moeilijk starten en slecht lopen. Stelmotor vervangen, maar kreeg het inleerproces niet voor elkaar. Heb daarna de excentrische as met lagers vervangen. Eindaanslagen gecontroleerd met klepdeksel er af. Alles werkte soepel. Daarna afgemonteerd, en nu lukt het inleren niet meer. Kreeg eerst een foutcode 133E10 en nu
goedemorgen, wij hebben hier een skoda fabia staan, waarvan ik al eerder een vraag heb gesteld. Dat probleem is opgelost. Nu het volgende probleem: als je met de auto onder de 80-100 km per uur rijd, en je houd constante toeren/snelheid dan stottert de auto.Tijdens het rijden de live data erbij gehad, als de auto begint te
We hebben een uitgesleten krukastandwiel waardoor timing is versprongen en 4 tuimelaars zijn geknapt. In de krukaspoelie zit een vlak deel waar geen tand zit. Dit punt is niet terug te vinden op de krukas. Klopt het dat de zuigers gelijk moeten staan bij deze motor als het teken op de poelie op het streepje
Ha collega,s Ik heb hier een iveco met het volgende probleem. code 13011h(p0130) komt elke keer weer terug even later verschijnt ook het bericht regeneratie onvolledig(meestal bij volgende start van voertuig) nieuwe lambdasonde origineel gemonteerd en ingeleerd bedrading van ecu naar lambdasonde getrokken gebruikte ecu gemonteerd: helaas nog geen oplossing. iemand ervaring mee,
Motor loopt in deellast niet lekker. ( gevoel van een kapotte bobine) Rond de 2000 toeren en onder de 100 km per uur zeer nadrukkelijk aanwezig bij warme motor Bougies bobines zijn al vervangen Timing gemeten met scoop deze lijkt met het voorbeeld wat ik heb in orde. Verstellers werken ook. Fuel trim long staat
Hallo beste forumleden. Ik heb hier een Mercedes van 2009 met een 2,2 cdi. Deze kwam binnen met storing op de gloeibougies, deze hebben wij vernieuwd + het gloei relai. daarna gestart en nog steeds het zelfde probleem en nu geen foutcode's. Startmotor na laten kijken, verstuiver retour test uitgevoerd is ook goed. De waardes
