sorteer op
Op het kleine multifunctionele display komt de melding " hoge temperatuur koppeling : trap het koppelingspedaal zo weinig mogelijk in " deze treed op onbepaalde periodes. koppeling vervangen bij eerste melding. maar melding keert terug. daarna reset van de koppeling aangevinkt in diagnose . foutmelding komt terug. momenteel software ecu en abs up to date
Goedemiddag, Ik heb hier een hyundai i20 staan met het volgende probleem, Auto houdt in en stottert met optrekken, dit is bij warme motor zelfs zo erg dat er met gaspedaal gespeeld moet worden om op te trekken. Luchtfilter maakt ook abnormaal veel aanzuiggeluid, motor reageert wel fel op het gas. brandstofverbruik is ook erg hoog
bij deze auto heb ik uitgelezen en de storing gekregen zoals onder beschreven . Echter bij het nameten zou ik op pin 1 ongeveer 4.8-5.2 volt moet krijgen echter komt hier helemaal niks aan . nu kijk ik na het schema en zie ik dat deze lijn rechtstreeks vanaf de motor ecu aangestuurd wordt naar
ik heb hier een Opel insignia waarbij ik de foutcode B3415 er niet uit krijg. storing op dashboard AFL. Wat is er al aan vervangen: Voorste niveau sensor achterste niveau sensor AFL module bypass vanf Module AFL naar hoogte sensor voor. zekeringen zijn heel. ik krijg geen voeding op mijn voorste sensor ook niet met
Auto heeft thans permanente storingen P0443 en P0016. Sinds 2019 is de auto v.v. 'ATM-chiptuning' en sinds eind 2024 problematisch na 'rammelende ketting'. Uitgevoerd door garage ter oplossing: nieuwe ketting (distr.set, waterpomp), nieuwe kopset, nieuwe kleppen, gevlakt, nwe injectorringen. Sindsdien loopt de auto onregelmatig. Distributie staat op tijd. Verdenking gaat uit naar nokkenasversteller en injectoren. Compressie is goed
Hallo, Heeft iemand ervaring met deze foutcodes? Er is een tweedehands turbo gemonteerd en deze kan ik niet inleren. De turbo die er eerst op zat kan ik ook niet inleren. Je kan de fouten wissen maar na 300m komen beide foutcodes terug. Ik ben nog niet gaan meten met de scope omdat ik geen vergelijkbare
Chassisnummer en motorisatie kloppen niet.Het voertuig is een Ami 6 van 1964 dat we restaureren. Graag hadden we de wagen van 6 naar 12volt omgebouwd. Probleem is dat een alternator erop bouwen moeilijk gaat zonder lassen aan motorblok. Dit type wagen is wel enkel jaren geleverd met een dynamo van 12v maar deze is nergens meer te vinden. Graag hadden
Hallo, Deze Ford Focus MK II ST heeft een Cluster Immobilizer probleem met storing U1900 storing, er is ook geen communicatie meer mogelijk met de PCM. Vraag is dit altijd het geval bij een Immobilizer storing of is dit PCM probleem opgelost na reparatie Cluster? Can weerstand 60 ohm, 120 ohm met PCM stekker los
Dag iedereen, Auto laat niet op aan de stekker, meerdere laders geprobeerd. Auto heeft dit probleem eerder gehad maar toen was het de kleine hulp accu. De auto pakt even een paar seconden stroom en schakelt dan weer af, dit probeert hij een aantal keer en stopt dan volledig. Krijg zelf geen foutcodes of rare
Heb hier een golf 7 staan en volgens de diagnose tester zit er kortsluiting in de speaker /zoomer voor de parkeerhulp achter. Heb rechtsachter in de kofferbak gekeken achter de bekleding maar helaas. Weet iemand waar dat kleine speakertje gemonteerd zit bij deze golf 7 Uitgelezen met Autel
