sorteer op
Citroen profs ik wil op deze saxo die achter remschijven heeft een gebruikte as monteren deze in momenteel niet te vinden, kan er ook een as van b.v. een 1100 gemonteerd worden en dan de astappen overzetten,of is een 1100 as helemaal niet passend Gr Leo
Probeer de banden eens te balanceren met een finisch balancer, op de auto. dan pak je alle onzuiverheden van het opspanvlak en dergelijke mee. Meet ook eens de slingering van de remschijf. Kromme remschijven kunnen soms op vreemde momenten tot uiting komen weet ik uit ervaring, en denk er aan dat ze ook vaak pas
ik heb een vito van 2000 de banden staan ongeveer er zo aan van achteren / \ weet iemand als dit normaal is of wat stuk is bedankt
Je moet die moer laten zitten, je moet de vier bouten aan de achterkant van de ankerplaat los doen. Dan kan er ook niets met het wiellager en de vet keering gebeuren. grtn
auto trekt naar rechts is al diversen keren uitgelijnd de laatste keer hebben we hem uitgelijnd en de gegevens bewaard [uitlijnraport] de klacht is weer terug .dus we gaan weer uitlijnen kijken of we een afwijking zien te opzichte van het vorige raport .mischien heeft er iemand al een idéé waar we moeten zoeken
je hebt in princiepe geen speciaal gereedschap nodig. maar een luichtbijtel scheelt een hoop tijd en zweet. rubbers eruit rammen en de nieuwe er intrekken m.b.v. een lang stuk schroefdraad en 2 platen. that's all. mvg
ik heb de auto al uit gelijnd maar hij blijft heel erg zoeken. je zit konstand te corigeren links of rechts. met de ophanging lijkt alles oke . en de schokbrekers voelen ook niet raar aan?
halloik heb hier een 307 van 2003 en die rammelt in het voorterrein als je de koppeling een klein beetje op laat komen en als je over een klinkerweg rijdhet volgende is al \gedaanstabilisatorstangen vervangen + rubbers om de beugel bevestigingstuurhuis vervangen ( zat speling op de tandheugel)wielophanging heeft geen speling en de motorsteunen zijn
Heb deze saxo afgekeurd op de speling op de lagers van de achterste draagarmen. Het is denk ik allen bekend dat de kans 95% is dat de draagarmen, en zelfs de as ook ingesleten zijn. Dus op zoek naar een andere as. Nou zijn die erg moeilijk te krijgen ivm de schijven ipv trommels bij deze
Ik weet niet of het kan, de onderdeel nummers nummers van de draagarmen voor schijf en trommel zijn in elk geval verschillend. Ik zou op de lengte/diameter van de astap letten. en op de hartafstandafstand van de 4 boutgaten waar de ankerplaat en of remtang op zit.
