sorteer op
E39 525tds aut. 210000 km 1998Bij ongeveer 3000 tpm is er een hoge piep toon te horen.Zit zelf te denken dat het van de spanrollen van multiriem komt.iemand het zelfde probleem gehad? komt het inderdaad door de rollen, of is het iets anders?Heb ook het idee dat de auto niet naar behoren presteert(kan ook tussen
Losse bouten van de draagarmen bij het subframe ook al gehad.
Mijn peugeot 406 2.0 automaat heeft een hard ratelend geluid. Dit is alleen aanwezig wanneer de versnelling in drive staat (of achteruit).Zodra hij in neutraal gezet wordt is het nagenoeg weg, boven de 1500/2000 toeren is het geluid helemaal verdwenen.Dit probleem is langzaam erger geworden, voorheen deed het zich alleen maar voor bij een warme
als het bij volle stuur uitslag is dan de twee annslagen op de draag arm controleren en als test eerst even invetten
Beste mensen, Sinds kort hoor ik rare geluiden komen bij de motor. Het is een soort van brommend geluid. Als ik in lage snelheid wegrijdt dan hoor ik van alles trillen aan de voorkant, wanneer ik eenmaal rond de 1500toeren zit is dit geluid weg. Maar ook bij het doorschakelen bijvoorbeeld naar ze 2de of
Maand geleden ongeveer koppelingsplaten vervangen. Morgens licht ratelend geluid bij pittig gasgeven. Iets gas teruggenomen geluid weg. Smiddags in een keer ratelend geluid terug. Gas terug en beetje bijgegeven, maar ratelen blijft. Auto maar meteen aan de kant en af laten slepen. Het gaat om een 1.2 Kangoo op G3 met 235.000 km. Bedankt voor reactie.
Resonantie bij inlaat Hoi allemaal Sinds april heb ik een Land rover Discovery TD5 automaat uit 2001. (165dkm) Toen heb ik hem gekocht en noch steeds heb ik een probleem bij een lagere toerental van +-1500 t/m komt er een rare geluid . even meer of minder gas en het rare geluid is weg Ook
weet niet of deze ook een stuurbkrachtigingspomp heeft die aangedreven wordt met een riem , maar heb op verschillende psa modellen al gehda dat deze begint te zingen. waterpomp lijkt me sterk ; even multi riem afleggen en opnieuw starten zien of het geluid dan er nog is .. grtz
Betreft hier een audi 3.0tdi quarttro automaat avant; Auto heeft licht trillend stuur (maar ook achterin voelbaar), vooral bij 115 km/h, maar is door kritische berijder ook bij lagere en hogere snelheid voelbaar. Wielen zijn optimaal gematcht, banden zijn nieuw 16 inch, standaard audi lichtmetaal. De wiellagers voor zijn vervangen. Bij lichte stuurbewegingen worden de
hallo, ik heb een punto 1.2 16v uit 2001 en hoor hoog in de toerend een erg ratelend geluid. Vooral als ik van zijn tweede versnelling terug schakel naar zijn eerste. Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn of ook hetzelfde probleem gehad??
