sorteer op
er zijn inderdaad vervangingsbouten voor om de draagarmen te kunnen afstellen maar dit forum is voor professionals en niet voor particulieren
Hoe is het met de spanrol van de multi-riem, is die nog krachtig genoeg??, oftewel, heb je geen riemslip?? Heb je ruil / revisie delen gebruikt, of gaat het om gebruikte / sloop delen??
Sinds enige tijd gaat het sturen stroef met de 205Geeft enige tijd stilgestaan 6maand even vermelden Zelf heb ik de olie gecontroleerd die was rood en nog proper op het eerste zicht Ook heb ik even verder gezien naar de servo pomp en als ik het goed heb is dit en elektronische pomp ?kan die
Mijn Kia heeft zo nu en dan geen stuurbekrachtiging, wordt de auto uitgezet en opnieuw gestart is het probleem over. Soms komt het eens in de week voor en dan weer meerdere keren op een dag. Na starten geen bekrachtiging, uitzetten opnieuw starten en dan wel weer bekrachtiging. In mijn garage kunnen ze dit probleem
@Jaguar1 Stuurhuis komt echt niet veel voor bij dit type Espace hoor. Althans wij kennen het nauwelijks. Wat wel vaker voorkomt is dat de pomp zelf pas druk geeft boven 1300 toeren. Dus stationair nauwelijks bekrachtiging, op toeren wel. Ook hebben we eens meegemaakt dat de bekrachtiging de eerste paar minuten niet werkte. In beide
zet maar op 4 kolommer draai stuur om en voel met grote waterpomptang dan zal je merken dat 1 homokineet speling heeft
de stuurbekrachtiging is spontaan uitgevallen olie peil en multiriem zijn ok, geen bijgeluiden. heeft iemand hier ervaring mee ?
enkel als je naar rechts draait zit er op een bepaald punt een knots in het stuur veerpootlagers zijn reeds vervangen speling en bouten zijn allemaal nagetrokken geluid komt uit het stuurhuis zelf maar er zit nergens speling op bij het schuifstuk van stuur kolom hoor ik niks verdachts, kan het het stuurhuis zelf zijn?
schaam me dood maar hoe stel je die stuurpomp terug. deze wil maar niet kantelen hoeveel boutjes je ook losdraait. heb er nu 2 gedaan complete distributie en moest uit nood de snaar erop draaien wat natuurlijk niet mag . dus is mijn vraag hoe hoort dat soepel te gaan? en geen lulkoek antwoorden van
Hoi Stijn, je moet het probleem zoeken in de stuurhoeksensor in het stuurhuis. Als je het storingsgeheugen afvraagt zal je zien dat er een storing in de stuurhoeksensor zit. Als je deze vervangt moet je de stekker in de stuurpomp goed controleren op indringen van vocht in de pomp. Je al zien dat het dimlicht
