sorteer op
Goedemorgen, Toyota Yaris binnen gekomen met een semi-automaat free tronic systeem. Is er iemand die daar een handleiding van heeft? Elders is er iets vervangen wat te maken heeft met het mechaniek van de versnelling zoals de klant het aangeeft. Verder heb ik geen info. Auto start wel pomp maakt leven als je het portier open
Geachte lezers, Hebben hier een bus staan die als je hem doortrekt zeg maar vanaf 3000 tpm een soort blazend geluid maakt,kan er niet achter komen waar het vandaan komt.het is net of er een turbo slang lek is,dit is echter niet het geval,Ze hebben de turbo er wel af gehad en er waren een
geachte allen, Ik heb hier de golf 5 weer terug, ik heb van de week al de vraag gesteld, hoe het kan dat de koppeling blijft hangen. Ik heb inmiddels de gaffel, allebij de cilinders en het kogeltje bij de gaffel vervangen. het leek opgelost te zijn. Helaas kwam de klant weer terug met hetzelfde
Mannen, Ik heb hier een smart for two staan die af en toe de bekende 3 strepen laat zien in de teller. Als de 3 strepen actief zijn start de auto normaal en schakelt deze. Al een paar keer geprobeerd met de accu klemmen los fout verdwijnt maar komt dan naar een paar dagen terug.
Deze auto is een semi automaat en start helemaal niet meer wel geeft hij op het dashboard een knipperende F aan .ook het lampje van de start blokkering blijft branden en de EOB is niet uit te lezen ook zit hij vol canbus fout code''s die niet te wissen zijn.ik heb de codes hieronder ingevuld. zit deze
De versnellingsbak is weggeweest voor revisie. Koppelingsplaten waren versleten. Bak is gereviseerd. Weer zelfde foutcodes 01192 Torque Converter Lock-Up Clutch en 17119 Gear 5: Incorrect Ratio. Als de auto warm is komt het vooruit maar als het warmer wordt slipt de bak. Nu ben ik wat voorzichtiger met de adviezen van de bak reparateur. Zijn laatste advies was
Hallo Ik heb hier een megane staan waar soms de koppelingdruk wegvalt. Vaak gaat het goed maar dan opeens als je voor een kruising of stoplicht moet wachten met ingetrapte koppeling dan valt de druk weg en wil de auto gaan rijden. Laat je de koppelingpedaal op komen en weer intrappen dan is de druk
Geachte allen, Ik heb hier een vw golf 5, 1.9tdi uit 2005, meneer komt hier dat het koppelingspedaal onderin ligt. Ik ga kijken en bij de hulpkoppelingscilinder is het palletje afgebroken die de koppelingsgaffel bediend. Vervangen, ontluchten gaat niet, blijkt ook het palletje bij het koppelingspedaal van de hoofdkoppelingscilinder afgebroken te zijn. Ook vervangen, en
Foutcode p1795 - schakelrobot vervangen - koppelingsmodule vervangen - systeem wil niet inleren Uitgelezen met lexia 3 Foutcodes p1795
Beste collega's, Ik moet van deze auto de koppeling vervangen is het nodig dat het subframe verwijderd word of gaat het ook zo? Alvast bedankt!
