sorteer op
Hallo, Ik heb hier een 1,9 TDI welke stationeer een extreem geluid maakt, lijkt wel een drijfstanglager of extreem nagelen. Geluid is hoorbaar van Stationeer tot ca 2000rpm daarna volledig weg. Olie afgetapt zat geen metaal in. Wie kan mij helpen.
deze XC70 trilt schudt behoorlijk tijdens het optrekken vanaf 60 km/h tot 110 km/h. beide voorste aandrijfassen zijn vervangen, dit heeft een zeer kleine verbetering gebracht. het rijden zonder tussenas en verdeelblok brengt ook geen verbetering. het betreft een geatronic uitvoering met 150.000 km.
Bij 1800 tot 2000 tr. /min heb ik een resonantietrilling in motor of uitlaat, niet juist te dedecteren, dit fenomeen is bij 100.000 km begonnen, voorheen geen problemen gehad.Heeft hier iemand ervaring mee? Bij mijn vorige Audi had ik hetzelfde probleem.
Heel belangrijk is dat de motor goed loopt op benzine, doet hij dat niet,dan kan hij ook nooit goed op gas rijden!
Onlangs is mijn Ford Sierra (2.0 clx U9) bij de garage geweest voor verversen van olie en filters. Na een paar dagen hoorde ik een metalige rammel uit het motor compartiment komen. Dit vindt alleen plaats bij 2000 tpm en is vooral hoorbaar bij afremmen op de motor. Als ik snel afrem dan niet, maar
Mijn 190 heeft sinds korte tijd zeer hevige trillingen onderin de toeren, kleppen hebben altijd hard geluid gemaakt sinds ik hem al heb. Het is een uitgeboord 300 blok uit de 200 serie waar we het over hebben. De aandrijfas rubbers zijn nog goed de voorste is pas vervangen. Ik wil niet te lang hiermee
De motor van de 607 maakt op willekeurige momenten een tikkend geluid. Het geluid lijkt op defecte hydraulische klepstoters en komt van de achterste cilinderkop aan distributiezijde. Een koude start verloopt zonder getik en het geluid kan op ieder moment voorkomen en blijft dan lang aan. Kan dit met de aansturing van de nokkenasverstelling van
Hallo medetechneuten, Ik heb een volvo s40 met het volgende probleem. Tijdens het rijden over slecht wegdek is er rechtsachter een bonkend/klapperend geluid hoorbaar. Voertuig gecontroleerd op veerbreuk, stabilisators,schokbrekertest uitgevoerd alles goed . Wat wel opviel is dat de rubbers in de draagarmen behoorlijk op en neer gaan als voertuig na schokbrekertest bijna stilstaat. Rubbers
Bij deze auto hebben we, i.v.m. een tikkend/ratelend geluid in de aandrijving, een paar maanden geleden 2 nieuwe aandrijfassen gemonteerd. Een tijdje was het geluid weg, maar langzaamaan kwam het weer terug en werd ook erger. Dit geluid is hoorbaar bij het wegrijden in een bocht naar links of bij het rijden door een bocht
Bij het optrekken ontstaat er een fluittoon.In het begin hoor je het zacht fluiten van de turbo, maar dan begint ineens een fluittoon te ontstaan. Deze fluittoon ontstaat in de tweede versnelling ongeveer bij 4000 rpm en in de vijfde al bij ongeveer 2200 rpm.(dus hoe hoger de versnelling deste eerder de fluittoon.Ik dacht zelf
