sorteer op
Bij deze bus werkte de RAW niet, we hebben de schakelaar vernieuwd, dit is nu goed. Nu blijven de lampen van de ABS, ASR enz branden na uitlezen komt er steeds de foutcode terug: C15FA (B24/8 steering angle sensor) Steering wheel position Can fault detection. Iemand een idee? is dit de ring die achter het
Dit is dus altijd het probleem met het passend maken van onderdelen en componenten. Vervangen van welk onderdeel dan ook kan niet zomaar zonder meer omdat, ofschoon het lijkt alsoof de bekabeling alleen anders is, de componenten inwendig en constructief vaak anders in elkaar zitten. Meestal is het een kleinigheid maar daardoor is elk component
Ik heb kortsluiting gehad in de dynamo, als je het contact inschakelde begon de dynamo te roken. Dynamo vervangen en bedrading gecontroleerd maar er was gelukkig verder geen brandschade. Auto gestart en alles werkte weer behalve de stuurbekrachtiging. Zekering gecontroleerd, deze was goed. Laadspanning is gewoon 14.5 volt en accu ook in orde en geen
krijg elke keer een foutcode op de stuurhoeksensor en dan gaat het lampje ook branden af en toe valt de stuurbekrachtiging dan uit zet je het contact dan af en weer aan is het weer even weg (paar minuten of paar kilometer) heb een nieuwe stuurhoeksensor gemonteerd en ingeleerd door eventjes niet harder dan 30km
Hallo allemaal ik moet een stuurhuis vervangen de olie loopt er uit wie heeft dit al eens vaker gedaan ivm de airbag moet ook het subframe los? ik hoor het graag. GR Gerrit
Zit er niet ergens speling op bijv. stuurkogels, waardoor het stuurhuis steeds "klappen" krijgt??
ik kan in mijn workshop manual GEEN gegevens terugvinden over de uitlijning. betreft MG ZT 135 cdti vraag, heeft deze voorwielaangedreven auto outspoor (zoals gebruikelijk) bij voorwielaandrijving en zo ja hoeveel mm. bedraagd deze?
Wij hadden dit ook een tijd geleden bij een auto. Bleek dat er een zeefje uit was. Hierdoor kolkte de olie steeds uit het reservoir. Het zeefje had ook als dienst dit kolken op te vangen.
Hallo het volgende probleem bij een Rover 75. De motor is vervangen en nadien wil de stuurbekrachtiging het niet meer doen (veel bijgeluid uit de pomp en veel schuim in het potje) Heb geen probleem gehad in de auto waar dit motorblok uitkwam !. Vervolgens van de oude kapotte motor de stuurbekrachtigingspomp gewisseld(ook hier geen
Laten uitlezen bij je dealer.
