sorteer op
heren monteurs wie kan mij een goed antwoord geven op het volgende probleem! peugeot 206 1,4 met foutcode p0118 zo te zienis de temp sensor al vervangen door de handelaar waar deze auto is gekocht. bedrading heb ik ook al gecontroleerd en die ziet er goed uit heb wel het instrumenten paneel eruit gehaald en
Beste Heren, Heeft iemand ervaring met foutcode P145C van een Mondeo (AC condensor blower motor A mailfunction). De koelvin draait niet , ook niet met airco aan. We spanning direct op de koelvin zelf gezet en die gaat dan gewoon draaien en we hebben de regelweerstand voor de koelvin omgewisseld en de foutcode gewist maar
Ik moet straks op verplaatsing een waterpomp van een 220CDI gaan vervangen, ik herinner me dat die pomp niet met zeskant of inbus schroeven vaststaat. Welke schroeven zitten er standaard in? Voor snel even gaan te kijken staat ie te ver, en ter plaatse de juiste dop gaan kopen zit er niet in door het
heren zit ff met een vraagje over de temp sensor auto start slecht bij een warme motor en bij het uitlezen komt foutcode 16502 / p0118 te staan nu ben ik aan het zoeken bij de motor naar deze temp sensor maar kan hem zo niet vinden heb er wel 1 gezien in de brandstof
Monteur neemt waar: testrit, motortemperatuur gaat netjes naar 90 graden. Na +/- 10 km gaat op display onder de temperatuurmeter het rode lampje aan met een piepsignaal. De temperatuur meter gaat vrij snel naar 130 graden, dit blijft ongeveer 2 km staan. Verder gereden met lager toerental en hoge versnelling, ziet vervolgens het rode lampje
hoi. weet iemand hoeveel werk het is om de waterpomp van een saab 9-5 3.0 tid te vervangen. ik moet een prijsopgave maken voor een nieuwe klant. maar heb de auto hier nog niet. en is het te doen zonder het motorblok eruit te halen?
koelvin slaat te pas en onpas aan.beurt ook als de auto al een poos stilstaat. kent iemand dit probleem. vr gr r stapel Gemeten geen fout codes themperatuur sensor vernieud bekabelling gecontroleerd
Ik heb een probleem met mijn lancer 1.6 wagon. Een paar weken geleden reed ik naar mijn werk, en liep in eens de temperatuur op. Na het afkoelen heb ik 1 liter kvs bijgevult, en kon ik mijn weg vervolgen. Echter sinds die tijd houdt de wagen gigantisch in. Dit gebeurd echter alleen de eerste
Goedendag. Ik heb hier een Audi A4 cabrio. Zodra deze stationair draait blijft de mooi 90 graden. Zodra je wegrijd loopt de temperatuur op naar 130 als je maar 200m gereden hebt. Zit al een nieuwe thermostaat op. Hij lijkt ook gewoon aan te slaan de fan maar de onderste slang van radiateur blijft louw.
Hoi,iK HEB EEN CADDY STAAN BOUWJAAR 2005 MET HET PROBLEEM KOELVIN NIET AAN WILLEN SLAAN. FOUTCODE 16864 DE PRIMAIRE KOELVIN AL VERVANGEN DE TEMPERATUURSENSORS 2 STUKS VERVANGEN OP DE STEKKER BIJ DE KOELVIN WEL 12 VOLT GRAAG JULLIE VISIE GROET NES Uitgelezen met MEGAMACS Foutcodes 16864
