sorteer op
Hallo, kan iemand mij helpen aan een duidelijk schema van de centrale vergendeling van een Mercedes Sprinter? Auto zat een aftermarket alarm in, en is behoorlijk in geknipt. Wil het weer netjes origineel aansluiten. Mis het regelapparaat en de bedrading klopt niets van.
En wederom een sprintshift met vreemde problemen. De sprintshift doet helemaal niks, de pomp functioneert wel naar behoren,maar op het moment dat je de keuzehendel bedient schakelt de bak niet. Als ik de bak aanstuur met mijn KTS doet hij het wel. Ik heb in mijn meetwaardenkolom wel gecontroleerd wat de keuzehendel doet en dan
zit met een raar probleem wat betreft dit motorstoringslampje klant komt bij me met deze storing hij heeft deze auto 2 weken geleden gekocht bij een handelaar en eigenlijk direct wat problemen ermee ( krukas kering lek schade gehad ga zo maar door ) nu is hij eerst bij een andere garage geweest voor deze
Collega's, Ik heb een mooi familieklusje.. Een Audi A4 1.8T uit 2001 welke recent door mijn broer is aangeschaft. Eerst al de bekende oliepomp kwaal verholpen en nu het volgende: Een maand of 3 terug 's ochtends accu leeg, met een starthulp aan de gang geholpen en rijden maar. Een week later zelfde, toen een
Goedendag, Ik heb hier een Alfa Romeo Selespeed 2.0 16v staan. Ik krijg een storing om de paar seconden van Selespeed op de dashboard. Heb hem uitgelezen met AXONE Direct en krijg 3 storingen: P1769 Pomprelais P1748 Hefboomschak3 P1747 Hefboomschak2. Foutcodes gewist ma gelijk springt P1769 Pomprelais weer erin en ook weer op de dashboard.
Ca. 4 weken geleden is de auto in Frankrijk gekeurd vanwege de tweejaarlijkse "APK'. Zoals de vorige keuringen werd de auto zonder opmerkingen goedgekeurd.Een nieuw aspect bij deze laatste keuring was dat er nu zowel op benzine als op LPG getest wordt. Daartoe heeft de keurmeester diverse malen van brandstof omgeschakeld. Na het verlaten van
zit ff met een raar probleem wat betreft een olielampje dat onder het rijden spontaan aangaat heb de oliedruk sensor al tot 2 maal vervangen ( imi en orgineel ) geen foutcode`s oliepijl is goed en verse olie (10w40 ) paar maanden geleden nog het carter vervangen ( scheurtje erin )en oliepompzeef schoongemaakt het gebeurt
Hebben een Grand Vitara in werkplaats staan die geen vermogen heeft. Klant is gekomen met de klacht motorlampje brandt en fluitgeluid tijdens rijden. Na diagnose bleek de turbo defect en EGR klep zat vast in een open positie. Deze zijn beide vervangen door origineel nieuw en sinds dien zit de auto in noodloop.
Deze bmw is uitgevoerd met een zonnescherm/gordijn achter de achterruit. Het scherm is uitgeschoven en wil vervolgens niets meer, ondanks enig zoekwerk weinig kunnen vinden, de motor van dit schem krijgt geen aansturing. Er zit een klein knopje voor de versnellingspook waarmee waarschijnlijk een relais wordt aangestuurt die vervolgens de motor aanspreekt. Weet iemand waar
Hallo wie weet wat de foutcode 93B2 kan zijn het is namelijk zo dat de airbag lamp en de gordel lamp blijft branden de foutcode is er niet uit te halen of te risseten wie heeft er een oplossing??
