sorteer op
Hallo, Hier in de werkplaats een Bmw F07, deze wagen rijdt perfect. Maar als je een paar keer stopt met de wagen, komt het mil lampje branden. Steeds komt foutcode 24CF00 terug. Soms staat er ook foutcode 282c00 bij in het geheugen van de motor-ecu. Bij een andere garage hebben ze het inlaatspruitstuk helemaal uitgekuist,
motor draait rond maar slaat niet aan. uitgelezen en ik kreeg foutcode p0256 "regeling b van brandstofdosering injectiepomp". nokkenassensor vervangen motor starten maar foutcode bleef en weinig motorvermogen. Mercedes dealer gecontacteerd en vertelde beide te vervangen. krukassensor en brandstoffilter vervangen start maar blijft foutcode en motormanagment lampje blijft branden. iemand een idee ? Gemeten brandstofraildruk 36000 KPa
Collega's, Ik loop op het moment even vast, wellicht dat jullie nog wat nieuwe ideeen hebben. Even wat voor geschiedenis; Een klant kwam ong 10.000 kilometer geleden langs voor een grote beurt. De olie keek vrij zwart, daarom besloten de motor ook te flushen. Alles verder in orde. Nu kwam de klant ongeveer 4 weken
Wij hebben een auto in de werkplaats Audi A6 3.0 tdi waarvan de raildruk te laag lijkt te zijn . foutcodes uitgelezen en code p0087 aanwezig brandstoffilter vervangen , was al een tijdje niet gedaan , controle regeling injectoren in meerwaardes valt binnen marge retour brandstof gecontroleerd en geen lek naar retour kunnen waarnemen. 2 injectoren
tekst: "gemeten druk injectierail lager dan de instelling." motor gaat dan in noodloop bij herstart probleem weer weg bij visualiseren vd raildruk zie ik een erg schommelende waarde.die na verloop van tijd wat stabieler wordt heeft iemand dit al eens gehad? pomp of drukregelaar? Uitgelezen met delphi Foutcodes P0087
Hallo, Ik heb momenteel een Nissan Navara in de werkplaats. Deze heeft een probleem bij koud start. Als ik de wagen start (motor slaat direct aan) en ik rijd 400m en vervolgens stop ik de wagen. Dan valt de motor uit of begint de motor slecht te draaien. Langs de uitlaat ruik je dan een
Beste collegas ik zit hier met een hardnekkige probleem,namelijk een astra g die niet wil aanslaan. de motor draait wel maar slaat niet aan volgende dingen zijn uitgesloten er is ontsteking de bougies vonken wel Er zijn geen storingen aanwezig de klant zelf heeft de brandstofpomp krukassensor en de ecu vervangen. na veel zoeken en
We hebben hier een Polo 6R staan met CGPA motor van 2012. De auto loopt op 2 cilinders. Al andere injector geprobeerd op cilinder 1 maar zodra je contact aanzet gaat deze volgas staan te sproeien en als de brandstof druk weg is stopt deze utieraard. Hij word ook heet en blijft dus contact bekrachtigd.
Beste mensen, Ik heb een probleem met een klant; Deze klant heeft een Volvo V70 2.4 Benzine Automaat met de volgende storing: Als de auto goed warm is heeft deze het probleem dat hij heel soms heel erg gaat bokken/schokken zo ongeveer rond de 1500 toeren rond de 50 km/u is het het ergst.
Beste collega's , Ik ben op zoek van een f11 3.0d de uit- inbouw handleiding van de hogedrukbrandstofpomp(deze lekt brandstof naar het carter toe), Lijkt mij zo te zien dat er speciaal gereedschap nodig is om het tandwiel op zijn plaats te houden, anders zal waarschijnlijk de motor eruit moeten. Wie kan mij hieraan helpen
