sorteer op
goedendag ik zit met een focus van 2001 benzine en pomp kapot lekker te verwisselen heb hele plaatwerk onder zitting uitgeknipt om erbij te komen maar gelukt nieuwe besteld echter ik denk ik meet eens of er wel spanning op staat ( dom had ik eerder moeten doen maar relais r 7 klikte en zekering
Beste collega's, We zijn in ons bedrijf al enkele weken zoet met een vervelend probleem bij een mitsubishi outlander De klant melde zich bij ons met de melding dat de auto een witte rookpluim uitblies op de snelweg en dat het even leek alsof de auto zelf accelereerde. Natuurlijk direct even het oliepeil gecontroleerd en dat
Hallo Ik zit met het volgende. Deze fiat had de injectors kapot 3 stuks. Nu heb ik alle 4 vernieuwd. Nu wil ik ze inleren maar kan alleen de eerste injector inleren. Bij injector 2.3 en 4 zegt het systeem fout bij voltooing. Dit met verschillende systemen. Delphi Autel en zelf bij gutmann. Heeft iemand dit
Beste collega monteurs, Gezien dit mijn eerste bericht hier op het AMT forum is even een korte introductie. Mijn naam is Dennis Wijnhoven, 27 jaar, werkzaam bij een universeel garage in het noorden van Limburg en in de vrije tijd werkzaam voor mij zelf. Dan nu het probleem waar ik tot op heden nog niet
Beste leden. Ik heb hier een opel insignia met de klacht dat deze slecht aanslaat 1ste start. Inspuiting is storingsvrij. en na diverse controles blijft klacht aanwezig. brandstof druk gemeten deze komt niet boven 1,7bar uit dit is te laag volgens de opel moet deze 2,8bar zijn. opel zegt dat de pomp nooit voorkomt bij
Hallo, Hier in de werkplaats een Bmw F07, deze wagen rijdt perfect. Maar als je een paar keer stopt met de wagen, komt het mil lampje branden. Steeds komt foutcode 24CF00 terug. Soms staat er ook foutcode 282c00 bij in het geheugen van de motor-ecu. Bij een andere garage hebben ze het inlaatspruitstuk helemaal uitgekuist,
motor draait rond maar slaat niet aan. uitgelezen en ik kreeg foutcode p0256 "regeling b van brandstofdosering injectiepomp". nokkenassensor vervangen motor starten maar foutcode bleef en weinig motorvermogen. Mercedes dealer gecontacteerd en vertelde beide te vervangen. krukassensor en brandstoffilter vervangen start maar blijft foutcode en motormanagment lampje blijft branden. iemand een idee ? Gemeten brandstofraildruk 36000 KPa
Collega's, Ik loop op het moment even vast, wellicht dat jullie nog wat nieuwe ideeen hebben. Even wat voor geschiedenis; Een klant kwam ong 10.000 kilometer geleden langs voor een grote beurt. De olie keek vrij zwart, daarom besloten de motor ook te flushen. Alles verder in orde. Nu kwam de klant ongeveer 4 weken
Wij hebben een auto in de werkplaats Audi A6 3.0 tdi waarvan de raildruk te laag lijkt te zijn . foutcodes uitgelezen en code p0087 aanwezig brandstoffilter vervangen , was al een tijdje niet gedaan , controle regeling injectoren in meerwaardes valt binnen marge retour brandstof gecontroleerd en geen lek naar retour kunnen waarnemen. 2 injectoren
tekst: "gemeten druk injectierail lager dan de instelling." motor gaat dan in noodloop bij herstart probleem weer weg bij visualiseren vd raildruk zie ik een erg schommelende waarde.die na verloop van tijd wat stabieler wordt heeft iemand dit al eens gehad? pomp of drukregelaar? Uitgelezen met delphi Foutcodes P0087
