sorteer op
We hebben hier momenteel een seat ibiza in onze werkplaats staan. Deze kwam binnen met vermogenverlies (noodloop) Lampje roetfilter brandde, gloeispiraal knippert, MM brandt. Wagen uitgelezen 009299 (p2453 Roetfilter verschildruk sensor, onaannemelijk signaal)001137 (p0471 Druksensor 1 voor uitlaatgas G450 onaannemelijk signaal), 009263 (p242F DPF overbelast/restrictief)008194 (p2002 Roetfilter cilinderrij 1 onjuiste werking % van roetfilter uitgelezen stond
Ik heb een Hyundai Terracan gekocht uit 2006 met de 2.9 crdi motor met 163 pk. Ik ben bezig met wat onderhoud aan deze auto. Ik wou de gloeispiralen ook vernieuwen, via het kenteken krijg ik van de groothandel 4x ngk dp 21 geleverd. Na demontage van intercooler en diverse kappen op zoek naar de
Hallo, we hebben hier een Peugeot Partner 1.6HDIF 66 kW waarbij het oranje waarschuwwings- driehoekje brand en in het info display midden op het DB de tekst RISICO VESTOPT FAP verschijnt! We hebben de auto uitgelezen (met de KTS en Autocom), maar er is in geen enkel systeem een foutcode te ontdekken! Wat wel vreemd
Hallo Ik heb hier een punto 1800cc uit 2003 met dubbele nokkenas staan waarvan de distributieriem kapot is. De nokkenassen staan stil met starten van de motor. Met deze motoren heb ik geen ervaring zodat mijn vraag is of het zin heeft om er eerst een riem op te zetten of dat met zekerheid is
Jumper 3.0 hdi heeft weinig vermogen bij deel- en vollast. Foutcodes P0638 (smoorklep) en P0401 (te weinig doorstroming EGRklep). Smoorklep nagekeken en OK bevonden: staat open bij contact, sluit na uitzetten contact gedurende enkele seconden, opent zich dan terug. Vacuumsturing op EGRklep volgens mij niet in orde: vacuum is -0.7 bar bij stationair toerental, maar
Ik heb hier een Ford Focus 1.6 TDCI staan van 2008. Deze auto heeft de storing dat de auto bijna niet van zijn plek komt, en in houd tot ong. 2000 Rpm. Daarna trekt de auto verder goed op..(dus zou je zeggen dat de turbo correct werkt) Er zitten verder geen storingen in de auto
hallo Wij hebben hier een megane 2.0 16v staan. Ongeveer een maand geleden is de kop eraf geweest voor gas zittingen. Klant eerst een paar honderd km op benzine laten rijden (400) Toen overgeschakeld op lpg. Vrijwel direct ging hij slecht lopen en ook de mil ging knipperen. Uitgelezen en gaf als fout:
Hallo, ik heb een raadseltje: Mijn klant heeft geen klachten met de auto. vervolgens gaat hij tanken en daarna wil de auto niet aan slaan. start wel. uitstappen en opslot doen, los maken en weer starten helpt niet. een harde reset ook niet. verrollen naar een andere plaats ook niet. na een minuut of
bijgeluid (ratelen ) zijde distrbzijde bij losnemen multisnaar is het over alle aandrijfcomponenten zijn gecontroleerd en vertonen geen geluid of speling zien wij iets over het hoofd ??????
Ik heb hier een wagen in de werkplaats met de foutcode P0238 (laaddruksensor signaal te hoog) Wat heb ik gemeten en gedaan: Eerst turbodruksensor gewisseld met een ander daarna beginnen meten Turbodruk gemeten die is inderdaad te hoog tot 2.5 bar en misschien nog meer maar mijn toestel gaat niet verder Alle vacuumleidingen gecontroleerd Vacuum
