sorteer op
We hebben hier een Golf R 199kw staan met DSG 6 bak. De DSG bak maakt een klunk geluid bij het inschakelen van P of N. ook bij het inschakelen van D of R vanuit Park of Neutraal is een lichte klap te horen. Af en toe hoor je de bak ook 3 keer klunken bij
Er zijn gekende problemen bij de vivaro 6-Bak.... Mijn vraag is of het mogelijk is om een 5 bak in te bouwen? Alles lijkt hetzelfde enkel de snelheidsensor ontbreekt op de 5 bak. Is het mogelijk de snelheidsmeting ergens anders vandaan te halen? Hoe gebeurde dit dan op die vivaro met 5 bak waar deze uit komt?
De focus geraakt niet meer in de achteruit versnelling, wanneer je hem in achteruit schakelt komt de pook terug naar de 4de versnelling. De overige versnellingen werken wel nog onder het rijden maar wanneer de wagen stilstaat krijg je hem enkel in zijn 3de en 4de. Als je een andere versnelling selecteert gaat hij steeds
Beste Heren, Misschien heeft iemand raad bij het volgende probleem, Bij deze A3 Automaat kan de contactsleutel niet verwijderd worden, het lijkt of de automaatschakelaar hem niet vrij geeft, maar als we met onze launch meten ziet hij alle standen van de schakelpook. Als je de accu los neemt kun je de sleutel wel verwijderen. (ps.
bij gas los laten en koppeling in trappen een ratelend geluid ,klinkt alsof er een tand wiel blijft hangen,of aan drijf as. wie weet wat mvg dick van arsl
Van deze bmw schakelt alles goed, behalve de achteruit, je kan hem er goed inzetten, maar zodra je de koppeling iets laat opkomen schiet hij er direct uit. Soms lukt het door met 1 hand de pook goed in z'n achteruit te houden en dan rijden, maar zelfs dan schiet hij er nog wel eens
Geachte leden, Ik zit met een hyundai accent uit 2001, waarvan de bak in de derde versnelling staat (handbak). Daarin staat ie vast en een andere versnelling kan niet geschakeld worden. De pook is los en kan ik elke positie gezet worden. De bediening heb ik gecontroleerd, de kabels zijn in orde. Direct aan de
Goedemiddag, Iemand die ervaring heeft met een golf 5 station Automaat die niet meer wilt schakelen. Dit is tijdens het rijden spontaan voorgekomen. De klant heeft hem daarna 1 keer gestart en heeft er nog enkele meters mee kunnen rijden. De auto start gewoon zoals het hoort, alleen zodra je hem in z'n D of
Bus wil niet meer starten omdat deze niet in de neutraal stand komt (semi automaat) bij contact omdraaien knippert de F in de tellerbak uitgelezen en geeft foutcode u1026 deze gewist en opnieuw geprobeerd maar geeft gelijk weer de F aan in tellerbak pomp draait. mischien iemand ervaring met dit probleem?? mvg remy timmerman Uitgelezen met delphi ds150e
Beste leden, wij hebben een lastige storing. Renault Espace (2008) handbak 6, is hier gebracht met de mededeling dat de cruise control in alle versnellingen sporadisch werkt. Auto uitgelezen met de Bosch KTS, storing op koppelingsschakelaar. Koppelingsschakelaar vervangen, proefrit, cruise control werkte weer. Volgende dag komt de klant terug met de klacht dat de cruise control
