sorteer op
Wij hebben een Audi A6 Quatro automaat waarbij bij langzaam rijden of stilstaan een olie lucht het interieur binnen komt. De automaat is netjes onderhouden en heeft zijn olie wissel gehad Olie met de juiste specificatie gebruikt. Geen fout codes geen schakel problemen Olie was niet extreem vervuild bij de wissel. Geen lekkages We hebben de thermostaat klep voor de warmtewisselaar
Beste forum leden, Bij deze E60 530d automaat klappert/bonkt er iets in de aandrijving bij flink gasgeven met optrekken. de tussenaslager en hardyschijf waren defect en vervangen maar de klacht is hiermee nog niet verholpen. T geklapper/ gebonk is te voelen thv de armsteun. rubbers in de ophanging gecontroleerd maar geen afwijking te zien. Tijdens
Mijn bak giert in 5 & 6. 1 tot en met 4 gaat probeemloos. Bij 5 en 6 begint ie te gieren. Het geluid is na 12000 km van licht hoorbare zoem naar irritant lawaai gegroeid. Het geluid is het duidelijkst hoorbaar waar het koppel het grootst is. Laat je het gas los dan verdwijnt
Klant klaagt er over dat de auto af en toe niet in de achteruit gaat. Schakelhendel gaat wel gewoon naar de R, maar wanneer je gas geeft komt de auto niet van zijn plek. Auto uitlezen geeft fout code P17E1 - Selector lever 2 - mechanical malfunction in de versnellingsbak. Op internet vind ik een
We hebben hier een Golf R 199kw staan met DSG 6 bak. De DSG bak maakt een klunk geluid bij het inschakelen van P of N. ook bij het inschakelen van D of R vanuit Park of Neutraal is een lichte klap te horen. Af en toe hoor je de bak ook 3 keer klunken bij
Er zijn gekende problemen bij de vivaro 6-Bak.... Mijn vraag is of het mogelijk is om een 5 bak in te bouwen? Alles lijkt hetzelfde enkel de snelheidsensor ontbreekt op de 5 bak. Is het mogelijk de snelheidsmeting ergens anders vandaan te halen? Hoe gebeurde dit dan op die vivaro met 5 bak waar deze uit komt?
De focus geraakt niet meer in de achteruit versnelling, wanneer je hem in achteruit schakelt komt de pook terug naar de 4de versnelling. De overige versnellingen werken wel nog onder het rijden maar wanneer de wagen stilstaat krijg je hem enkel in zijn 3de en 4de. Als je een andere versnelling selecteert gaat hij steeds
Beste Heren, Misschien heeft iemand raad bij het volgende probleem, Bij deze A3 Automaat kan de contactsleutel niet verwijderd worden, het lijkt of de automaatschakelaar hem niet vrij geeft, maar als we met onze launch meten ziet hij alle standen van de schakelpook. Als je de accu los neemt kun je de sleutel wel verwijderen. (ps.
bij gas los laten en koppeling in trappen een ratelend geluid ,klinkt alsof er een tand wiel blijft hangen,of aan drijf as. wie weet wat mvg dick van arsl
