sorteer op
Tijdens het rijden met kachel op koude stand, komt en af en toe warme lucht uit de ventilatieroosters. De airco is dan uit. Bij ingeschakelde airco wordt de lucht iets kouder maar helpt niet echt. Heb de kachelkraan (elektr aangestuurd) al vervangen. Maar helaas het probleem is er af en toe weer. Nu wel het
Ik heb nu een S500 staan en deze heeft een probleem. Als ik voor de verwarming/koeling wil aanzetten doet deze het niet. Tijdens een ritje gisteren sprong hij ineens wel aan echter nadat de auto was uitgezet en weer opnieuw was gestart deed hij het wederom niet. Het aparte is, of wellicht niet, dat de
ik heb een probleem dat mijn stand kachel bij aanslaan van de kachel enorm gaat roken de gloei bougie is al vervangen in de kachel . wie weet raad alvast bedankt Uitgelezen met bosch kls Foutcodes geen
Weer de dodge.. klant heeft als klacht dat de kachel geen warmte geeft,ondanks dat de kachel knop naar heet gezet word en blijft. Auto is voorzien van handbediende airco(aan uit knop) De airco zelf doet het en gaat ook aan en uit. Dealer (weer gebeld) en die zegt dat er bekende problemen zijn met een
goedendag ik heb hier een opel vectra en daarvan werkt de airco niet meer na 500 meter rijden als ik de auto 10 tot 30min stationair laat draaien is er niks aan de hand maar als ik ga rijden houd hij er na 500 meter na op en heb ik weer warme lucht in
Bij inschakelen van de achteruitversnelling verandert plots het geluid van de ventilatie (als de fan aanstaat). De ventilatiestand blijft gelijk op de display, maar er lijkt een klep te openen/sluiten, met hetzelfde effect en geluid als de stand 'recyclage', dus hergebruik van de lucht uit de wagen. Is dit normaal, of zit er iets fout?
hallo ik ben bezig met een discovery3 hier valt het display van de navi/radio uit(dit zijn twee verschillende) ook heeft hij problemen met de egr foutcode eger =p045c (intermittent)exhaust gas recirculation B control circuit low als ik de stekker rechts los maak zegt hij egr a fout bij de rechter egr c fout bij het
Geachte collega's Ik heb het volgende probleem met deze Opel Meriva, de aanjager werkt niet meer, hij heeft climat controle en op het display staat vol vermogen. Uitgelezen en foutcode P1530, spanning airco compressor te laag. Spanning gemeten, geen spanning, alle zekering zijn heel, relais vernieuwd, bedrading gecontroleerd, druk airco gecontroleerd, niets gevonden Kan het
Gisteren gaf de buitentemperatuurmeter minus 8 graden aan terwijl het toch echt een graad of 7 plus was. Vanwege wederzijds tijdgebrek hebben we even snel de sensor (onder voorbumper) gewisseld maar het blijft hetzelfde. Eigenaar zegt dat kachel/climatcontrole ook niet goed werkt. Uitlezen met de BOSCH KTS lukte niet. Wie heeft een suggestie ? Alvast
we hebben en renault senic 1.5 dci deze auto is binnen gekomen dat de kachel koud werdt toen het vroor koelvloeistof stond iets te laag net onder min we hebben koelvloeistof bij gevuld en ontlucht het viel ons op dat er weinig stroming was naar koelvloeistof tankje thermostaat ging open we dachten dat water pomp
