sorteer op
Ik zoek de handleiding van een pk 5 versnellingsbak wie kan me daar bij helpen,? mvg
Bij deze Corsa gaat de koppeling HEEL licht, je voelt bijna geen weerstand en aangrijppunt bij het optrekken, vrije slag pedaal is correct en om te schakelen hoef je zelfs het pedaal nauwelijs in te trappen, tevens voel je het druklager draaien tijdens het intrappen van het pedaal. Bij de dealer is niets mee aan
Collega's, ik heb een Peugeot 106 met automatische versnellingsbak in de werkplaats staan waarvan de automaat bij koude motor pas rond de 4500 toeren schakelt. Als de olie van de bak warm is schakelt deze rond de 3000 toeren. We hebben de olie al ververst en de oliezeef schoongemaakt, zonder resultaat. Heeft iemand een oplossing
beste mechaniekers, een probleempje, ik heb bij deze auto de koppelingsset en de bi-massavliegwiel vervangen op 180 000 km. deze auto is op reis gegaan en terug gekomen met een ratelgeluid. toen ik de koppelingspedaal indrukte ging het geluid weg. als ik de koppeling terug loste had ik het weer. wanneer ik het rustig
Hallo allemaal. Wij hebben de koppeling incl cilinder vervangen van de rover 45 met een 2.0 dieselmotor maar nu misschien een rare vraag maar hoe ontlucht je de koppeling want de nippels zijn gestolen. Ook op de oude zaten geen nippels. Heb al aangifte gedaan maar de politie doet er ook niets mee
De schakelknop op de pook zit hinderlijk los en verdraaid bij het schakelen. Het geeft het gevoel dat deze met fijne vertanding heeft vastgezeten maar hoe ??? voordat ik ergens verkeerd aan begin in het interieur en het plastic A3 Foutcodes nvt
Waarom is het op dit forum verboden om een vraag te stellen over je prive auto??? Ook die gaan kapot dacht ik zo..maar de administrator denkt hier blijkbaar anders over! Weet niet of hij uberhaubt wel verstand heeft van auto's. Denk dat hij amper weet hoe hij er een moet starten.....
Goedendag collega's Ik heb een auto binnengekregen met het volgende probleem: de auto schakelt soepel op in alle versnellingen, maar het terugschakelen is bijna niet te doen. Als je terugschakelt moet je ongeveer 80 rijden om van 5 naar 4 te gaan, en dan gaat het wel redelijk soepel. Het is in alle versnellingen hetzelfde,
hoe kan ik het oliepeil van de tussenbak controleren en als nodig bijvullen.
Goedemorgen collega's, Van bovengenoemde auto heb ik in maart dit jaar het hydraulisch druklager vervangen daar deze lek was en de bestuurder geen koppeling meer had. Zie topic http://www.amtgarageforum.nl/fiat/ducato/uit-en-inbouw-beschrijving-31313.html Nu is de auto gistermiddag met de sleepdienst hier neergezet met als klacht wederom geen koppeling. Even onder de auto gekeken en alles weer nat van de olie.
