sorteer op
hallo ik heb een mitsubishi lancer 1.6 benzine staan uit 2004. de auto heeft het MIL lampje aan het branden, uitgelezen --> vonkoverslag 1e cilinder. dit inderdaad geconstateerd, auto rookt enorm ( blauw ) onverbrand mengsel diagnose: bougiekabel 1e cilinder defect gemeten ( oneindige weerstand. Probleem blijft. Waarna de bougies en bobines ook gecontr zijn--> OK
De wagen start, je kunt rijden met hem, maar door heel lichtjes de gaspedaal in te duwen,, geef je meer gas valt hij stil Heb de benzine filter aan de pompen vervangen,deed het even heel goed,nu is het probleem terug Druk van de pompen is goed , mijn retourbenzine is er ook
Vavaf +/-3500 tr gaat deze ml(op lpg) in noodloop. Fouten van misfires op de drie cilinders van bank 2. Fouten te wissen maar komen terug, Storing is erin gekomen kort na vervangen van bougies, ondertussen opnieuw vervangen eveneens bobines en kabels uitgewisseld met bank 1 maar fouten blijven in bank 2. Zitten er variabele inlaatcollectors in deze types
Mijn auto geeft zelf gas bij uitrollen naar ongeveer 1300 toeren in zijn vrij en koppeling niet ingedrukt onder de 40km/h. Wanneer de koppeling is ingedrukt of laat uitrollen in zijn versnelling heb ik dit probleem niet. Wanneer de auto zelf gas geef en ik zet de airco aan loopt ie weer netjes terug. Dus met airco aan
heb hier een fiat staan deze loopt perfect op 4 cilinder bij koude motor. Kunt gewoon rijden overal heen. Zet je hem uit start je hem weer loopt die op 3 cilinders ? Tot hij weer koud is en is der niks meer aan de hand. iemand idee ?
Hallo, wij hebben een peugeot 508 in de werkplaats en de klant is onderweg gestrand. Nu is het probleem dat de distibutie riem kapot is, er missen tanden van af. Kleppen beschadigd en tuimelaars kapot boven in de kop, cilinderkop is weg geweest voor revisie. Na montage van alle onderdelen, distributie riem op tijd gezet
hee, ik heb hier een bmw 1 serie staan 2 liter diesel, deze valt uit tijdens het rijden. Heb de auto uit gelezen en krijg een hele hoop storingen. zie bijlagen motorcomputer er uit gehad geen zichtbare schade op vocht of dergelijke. hoofdzekering kast vervangen. Contactslot vervangen iemand toevallig mee gemaakt, ik weet niet waar
Hallo ,heb een probleem met een ford ka 2011 benzine ,auto valt terug in toeren en loopt dan in noodloop ,na ongeveer 10 min stil zetten en opnieuw starten geen problemen meer en kan dan weer zo een dag of 3 zonder problemen rijden maar kan ook weer terug komen na een paar uur ,mil
Goedemorgen. Ik heb al een tijdje een Seicento staan met een slecht lopende motor. Auto kwam binnen met hoog en onregelmatig stationair toerental. Motor liep erg arm, lambda 1,5 Inlaatspruitstukpakking was lek, deze is nu vervangen Nu loopt stationair goed, heeft genoeg vermogen tijdens het rijden. Alleen stilstaand loopt de auto beroerd zodra de
Beste Medeforummers ik hoop dat jullie mijn kunnen helpen met hetvolgende probleem, Ik heb hier een Chervolet Orlando 1.8 16V (Motorcode F18D4) op Benzine/LPG. De motor begint in te houden en valt uit op het moment dat hij belast wordt met koude motor. Het gebeurd alsvolgd: Als je de auto start start hij perfect
