sorteer op
wij hebben hier een asx waar we begin van het jaar schijven en blokken voor van hebben vervangen(bosch) sindsdien blijft de auto piepen bij begin van het remmen. we hebben hetvolgende al gedaan maar weten nu ff niet meer wat nog meer kan zijn: -ander merk blokken(hella pagid) -revisiesetje remklauwen voor vervangen -revisieset remklauwen achter
Ik heb hier een Nissan Leaf staan voor APK. Nu valt het me op dat het rempedaal redelijk makkelijk tot op de bodem / aanslag kan worden getrapt. Volgens het APK handboek mag dit niet. Er staat: ''Bij hydraulische remsystemen mag bij het bedienen van het rempedaal de slag van het pedaal niet door een
Bij deze renault clio uit 2008 heb ik plots een ABS lampje wat brandt na het vervangen van 4 banden. De uitleeskast van Snap-on (solus edge) geeft de foutcode DF026 Circuit toerentalsensor wiel rechtsvoor. Als ik de data bekijk geeft de sensor RV een snelheid aan van 999km/u. Na hget vervangen van de sensor en het
goede dag. rembekrachtiger maakt sissend/fluitend geluid bij pedaal tijdens bedienen. nieuwe bekrachtiger gemonteerd en zelfde euvel. lijkt alsof lekt langs rubber bij pedaal ingang. wie weet raadt? Gemeten vacuumleidingen gechekt. bekrachtiger werkt naar behoren. Foutcodes nvt
Na Remblokken schijven achter vervangen foutcode C2A20/P25A2 tevens trillen sponsig pedaal en service Esc op display ? Uitgelezen met Launch Foutcodes C2A20/P25A2
Goedemorgen, Wij hebben hier een golf MK6 staan, met foutcode P1912 druksensor rembekrachtiger kortsluiting naar plus. Div metingen verricht en de sensor is al vervangen. Iemand deze storing al eens meegemaakt, of die enig idee heeft. Alvast bedankt! Gemeten Pin 3 Voedingspanning 5V / Pin 1 naar massa 0V / Pin 4 Naar ESP 0 Ohm /
Goede middag, ik heb hier een Ford Ka+ die een storing heeft op de ABS/ESP. Ik kan echter alleen de motor ECU uitlezen, alle overige modules kan ik niet benaderen. Ik heb de CAN bus gescoopd en zie daar ook niet direct een probleem, alleen een extra balk met data die ik niet kan verklaren. Zie
ik blijft een probleem houden met deze peugeot 308cc waarvan het stuur blijft trillen bij 100 km per uur bij gemiddeld 100 km per uur gaat het stuur trillen bij 130km is het over wat tot nu toe gedaan velgen wissel naar een nieuwe set banden van voor naar achter verwisseld gebalanceerd 4 x en
Hoi collega's. Weet iemand of met een Autel MS919 het chassisnummer te coderen is in een nieuwe ABS regelmodule? En zo ja, hoe? Het is een Bosch 8 ESP, ond.nr. 0 265 950 820. Nieuwe regeleenheid geplaatst na diagnose wielsnelheid signaal LV. Signaal goed tot aan module (scope gemeten). Geen van de reviseurs wilde/of kon er wat
