sorteer op
Wij hebben hier een trafic staan met een roetprobleem. auto geraakt niet door de keuring, geprobeert met dieselcleaner maar geen verschil. luchtfilter vervangen & egr schoongemaakt ook geen verschil. foutcode met maxicas is df301 (te weinig lucht in inlaatcircuit. klant wilt hoge kosten vermeiden, vraag hierbij is is het mogelijk roet te vermeiden? bv turboslang
We hebben hier een Hyundai sonata 2.5 v6 van 1999 voor de apk. het co is te hoog, stationair en op toeren, lambda is te laag op toeren. we hebben het een en ander al gedaan en zijn het spoor bijster. De auto is ook bij de Hyundai garage geweest en die hebben Hyundai Nederland
Ik heb hier een corsa b waarvan de lamdawaarde te laag is en het co te hoog uitgelezen met ethos snap-on geen foutcode opgeslagen leeswaarde geeft aan dat koelvloeistoftemperatuursenor -40 graden aan geeft sensor is vervangen blijft - 40 aaangeven gemeten op stekker 4,9 volt [klemkracht stekker is goed] volgens mij zit het probleem
Vandaag heb ik op dit voertuig een apk gehad. Wat zijn de afkeurpunten? Gemeten APK
Goedenavond, Ik ben bezig met een Hyundai Atos 1.0 van 2000 welke een CO% heeft van 9%. Om kort te gaan heb ik alle mogelijke tests uitgevoerd die hierop van invloed zouden kunnen zijn. De motor draait als een naaimachine, verzuipt niet, rookt niet en slaat perfect aan. Geen enkele storing is waarneembaar,met div. testers
Tijdens apk van een Fiat Camper blijft abs lamp branden, systeem uitgelezen en de volgende punten: sensor en vertanding tandkrans rechtsvoor.Bij nadere controle bleek tandkrans vd abs los in naaf te liggen. Volgende vragen: komt dit meer voor en wat is evt oorzaak en hoe kan je abs ring monteren. ( kan oude gebruikt worden
APK is de levenslijn voor veel autobedrijven. Maar APK is ook een bron van ergernis, verwondering en vermaak. Op AMT Autotechniek op Facebook zien we dagelijks voorbeelden voorbij komen. Deel je mooie, irritante, lachwekkende of leerzame APK-ervaring met AMT of vertel ons wat er goed is of beter kan aan de APK en scoor een
hallo, Ik heb een Saab 900 2.0 16v uit '89. Het CO gehalte is 6% en dus veel te hoog. Nu heb ik de lambdasonde,temperatuursensor en de bougies met rotor en verdelerkap al vervangen. Tevens heb ik de stationairregelklep gereinigd en de auto goed warm gereden,maar dit mocht niet baten.CO is iets gedaald tot 5%,maar
Beste collega's, ik heb hier een deawoo Kalos, met trommelremmen, waar links het wiel heel zwaar loopt. Als ik met de hamer een paar klappen op de trommel geef loopt hij niet meer aan. Maar als ik een stukje gereden heb, en ook tijdens het rijden een paar keer de handrem aangetrokken heb, loopt hij
Hoi heren even een vraag mijn dochter is aangehouden door een motoragent en die zei dat ze de folie er af moest halen of anders €130,00 boete betalen dus wat doet ze ze verwijdert de folie en ik zeg tegen haar daar heeft die man geen recht toe in eerste plaats hij heeft niets opgemeten
