sorteer op
Hallo, bij deze expert komt sedert een week foutcode P20E800 adblue druk te laag en Foutcode U059F81 communicatie met Nox regeleenheid. De adblue tank werd 3 maand terug vervangen door een nieuwe originele wegens intern drukverlies. Nu is de druk bij aansturing wel ok (6bar) maar in mijn meetwaardeblok zie ik geen variatie op de
Audi a6 c7 bouwjaar 2016 diesel 2L. 190 Pk slaat af tijdens rijden Sprong foutmelding van parkeer rem op Geen contact meer op display KMS stand nog wel zichtbaar Geen verlichting op versnellingsbak posities D -N-R-P radio scherm komt nog wel uitgeklapt en radio doet het nog wel ventilator bleef blazen raambediening ook nietmeer mogelijk
Beste Leden, Een klant komt met een klacht bij ons dat hij een (eenmalige)lichte knak hoort voor onder de auto bij het terug sturen na een bijna haakse bocht en bij met 20 km p/u flink te slingeren doet hij het ook soms Wij hebben het zelf ook waar genomen en hebben de auto op
Bij deze auto is de airbagmodule gerepareerd. Beide airbag controlelampjes, km teller ging knipperen en start/stop uitgeschakeld. Na de reparatie was alles goed tot dat het de klant opviel dat de lamp van passagiersairbag en gordel zwak gingen branden bij auto van slot doen. na het contact aanzetten gingen de beide airbaglampjes aan en daarna
Beste forummers, Vanmiddag een klant gehad waarbij het alarm spontaan afgaat na enkele minuten. Auto uitgelezen (zie hieronder) Iemand bekend hiermee bij volvo's van deze bouwjaren? Gewoon de externe batterij defect, of is hier meer aan de hand? Gemeten Uitgelezen Uitgelezen met Autel MK808 Foutcodes B112C87 interior motion sensor, bus signal/message fault. Message missing B1D1787 battery
Beste Leden, We hebben een Ford Focus van een klant die na het starten de melding op de SYNC 2 geeft : "systeem onderhoud wordt uitgevoerd volgens schema ".. Na 1 a 2 minuten werkt hij goed behalve de bleutooth geeft melding dat hij uit staat. Als je de bluetooth aanzet en je laat een apparaat zoeken
hallo allemaal, Ik heb een volkswagen golf 5 gti van 2005 staan die momenteel enkel alleen via eobd te bereiken is. De auto geeft p0302 misfire cil 2 aan. de motor loopt ook stationair erg beroerd. De eerste stap is natuurlijk uitlezen, en heb meerdere uitlees systemen geprobeerd waaronder vcds, delphi ,autocom wurth wow en werken helaas
Heeft iemand ervaring met witech2.0 en het programmeren van een RFH module (sleutel ontvanger) krijg steeds deze melding: you are not authorized to acces this content. Request to access security information. . Via stallantis goedkeuring aangevraagd voor de security rmi's. Deze is goed gekeurd maar hij blijft steeds hierop vast lopen.
Ik loop al een tijd met een idee rond, waarschijnlijk is het een erg dom idee...wat zou er gebeuren als ik 2 diagnostesters zou inpluggen (bv via een EOBD Y-kabel). Zou ik schade kunnen toebrengen, is een module benaderbaar in parallel door 2 VCI's? De reden waarom ik dat wil doen: bv bij een roetfilterregeneratie wil
Hallo, Kan iemand hier een radio code opvragen voor een Opel Meriva? Het is een oude radio, een CDR 2005 VDO Siemens. Verschillende Apps al geprobeerd, radio-code.nl en ook de dealer kon mij niet helpen. Zie foto's en GM020532336036 Wie heeft de gouden tip? Alvast bedankt.
