sorteer op
Heb hier een Renault kangoo 2016. 1.2TCE Wagen geeft om de 2 weken foutcode 008963 brandstofdruk te hoog. Dan start de wagen niet meer. Na beetje wachten start hij terug. Wij hebben over jaar de brandstofdrukpomp vervangen die op de motor zit aangedreven door nok omdat de wagen toen zelfde probleem had. Maar nu komt
Cilinderkop revisie gedaan als terug monteren geef fout op cilinder 1 overslag p030100 bougies vervangen
De kunststof oliefilterbehuizing vervangen wegens olie lekkage. Dit schijnt een Mercedes kwaal te zijn. Na vervanging door een nieuwe nog steeds, en nu meer olie lekkage. Je ziet de olie eruit komen. Wat gaat hier mis? Heb begrepen dat de koeler ook vervangen is.
we hebben een volvo hier in de werkplaats en het lijkt of dat de auto in hondengang loopt je ziet het ook met rechts vooruit rijden we hebben hem laten uitlijnen en ze konden de achteras niet meer bijstellen heeft iemand hier ervaring mee
Heren, ik heb een probleem met een auto in mijn werkplaats. Een Volkswagen passat hybride uit 2016, 1.4. (WVWZZZ3CZHE015655). De auto heeft een kapotte klokveer en storingen over de adaptive cruise control, en de stuurbediening en schakelflippers werken natuurlijk niet meer. Bij sturen hoor ik ook de sleepring kabel loslopen in de behuizing. Na vervangen
Heren, Ik heb weer een wonderbaarlijk (vervelend) probleem. In mijn werkplaats staat een renault clio ( DET: 21-07-2015, vin: VF15RXA0H52914193, 3-cilinder 0.9 motor) Dit auto heeft een probleem met wegtrekken naar rechts tijdens het rijden. de klant geeft aan dat dit langzaam erger leek te worden over een periode van een paar weken. Natuurlijk begonnen
sprinter 319 V6 2021 start koud slecht Gloeibougies vervangen Geen enkele foutcode Gloei relais vervangen Accu vervangen Brandstof systeem oké
Beste leden, bij bovenstaande bus hebben we het volgende probleem: start/stop werkt niet. Wij komen er verder niet meer uit en hopen van wat nieuwe input van jullie. wat er al gebeurt is: accu vervangen voor 80ah 800a bosch agm geladen en BMS gereset stuurhoeksensor functioneerd accu laad op 14,7v dan terug naar 13,5v als
hallo, wij hebben een sprinter hier in de werkplaats met storing P300FA4 De lambdaregeling zit op zijn limiet; het mengsel is te arm. we hebben al een luchtmassa meter vervangen verder zijn alle testen die we uitvoeren in orde heeft iemand dit al eens meegemaakt? ik hoor het graag
Deze Ford dreunt behoorlijk bij 2600 toeren als je enigszins stevig accelereert. Bij continu rijden en rustig accelereren is het weg. Bij koude motor lijkt het weg te zijn. Gemeten Motorsteun R was niet 100%, daarom nieuwe OE steun gemonteerd. Pendelsteun gecontroleerd en lijkt goed. Bouten subframe enz. nagetrokken. Linker motorsteun niet losgehaald en gecontroleerd. Geen foutcodes enz.
