sorteer op
Hallo Wie kan mij helpen met het juitse informatie, ik zit beetje mee dat ik een speciaal gereedschap moet gebruiken om de krukaspoelie vast te draaien. 303-1611-01. Volgens autodata kan je hetzelfde blok in een peugot 208 gewoon met 50nm 180 graden aandraaien. Ford is een beetje raar vind ik, 25nm en dan 70nm. Vervolgens
We hebben een Land cruiser 4.5 L Diesel V8 welke de melding geeft : DFF FULL SEE OWNERS MANUALDe roetfilters zijn schoon, ( gedemonteerd en gereinigd ) de computer uitgelezen en geeft geen foutmeldingen.Voor de zekerheid al 2 x handmatig geregenereerd voor het geval de computer dit wil zien, maar dit heeft ook niet geholpen.Wie heeft
Heb hier een raar onbegrijpelijk geval. Twee weken geleden remmeblokken achter vernieuwd van deze zafira c. Alles prima. Klant komt na 5 dagen terug met de klacht geen remdruk te hebben. Heeft de dagen daarvoor normaal gedaan. Gecontroleerd op lekkages. Geen aanwezig, opnieuw ontlucht. Geen oplossing . Alles weer losgehaald en gecontroleerd ook de voorkant. Zit niks
Goedenmiddag heren, We hebben een Volvo V40 in de werkplaats staan waarvan de infotainment niet meer werkt dus geen beeld en geen geluid. Uitgelezen en er komt de melding kan geen contact maken met infotainment als permanente storing. Nou is mijn vraag gezien ik wel voeding had over de zekeringen 1 van 40A en 1
Goedemiddag. Probleem dat zich voordoet: motor slaat "normaal" af bij stoppen bij bv. stoplicht maar start dan niet meer. Bij stilstand slaat motor af, maar bij loslaten rempedaal slaat hij ( ong. 1x per 20 stops) niet meer aan. Lampjes op dashboard gooit hij dan allemaal aan (lijkt wel stand "op contact") Motor slaat dus
Auto reageert af en toe niet op de sleutelkaart. Als hij dan met de noodsleutel geopend wordt gaat de binnenverlichting niet branden en knippert er ook geen indicatie op het instrumentenpaneel. Er is in de auto geen spanningdragend deel te vinden, ook niet op de eobd connector. Ga je vervolgens met een universeelmeter meten op
Hallo allen, Deze auto is via een andere garage bij mij terecht gekomen. De klant is pools en het is moeilijk om het goede verhaal te achterhalen maar het is ongeveer de volgende versie : Auto is een goede week geleden vanuit polen naar nederland komen rijden, in Polen gingen in 1x allerlei lampjes branden
Beste forum leden Wij hebben een C1 binnen gekregen met de storing dat de auto soms wel soms niet goed startMotor loopt mooi rond maar springt de ene keer wel en de andere keer niet aan, Op het moment dat ie wel start loopt ie goed, Nu doet zich ook het probleem voor dat de
We hebben een Combo staan, waar veel witte rook uit de uitlaat en motorruimte komt. Hij gooit olie in de turbo en de uitlaat zit vol. Ook komt er olie weg tussen de uitlaatspruitstuk pakking. Carterventilatie werkt goed. Iemand ervaringen mee? Er zit een foutcode in, over zijn temp. sensor, maar die zit ook onder de
het lampje van de abs blijft vast branden.Bij uitlezen geeft hij aan GEEN storingen en kan derhalve ook niet gewist worden.Wie weet wat daar de oorzaak van kan zijn?De snelheid indicatie(snelheidsmeting tijdens rijden )is goed Gemeten Proefrit en snelheidsmeting Uitgelezen met hella gutmann Foutcodes geen foutcodes
