sorteer op
Wie heeft ervaring met deze foutcode . Injector circuit fault P0200 Injector zelf defect , bedrading stuk of uitgang stuk in CPU ????
eenige tip die ik heb andere klok proberen al zou en dealer die niet op vooraad hebben en ou dat best duur zijn andere opty komt vaker voor bij oudere autows slechte massa die soldeer wonder kan die niet kijken of er op je klok soms coponenten kapot zijn wand ik vermoed dat een component
kijk maar eens naar de slang achter de lucht massameter die dikke geribbelde deze scheuren nogal eens vooral bij een 3 serie
Hoi. Moderne auto's hebben vaak meerdere ECU's aan boord. Voor aansturing van bijv ruitenwissers, el ramen, alarmlichten,radio zijn geen extra relais's meer aanwezig.Een afzonderlijke ECU neemt deze taak over. De dealer moet weten waar betreffende ECU zit, kan deze ECU op voeding en massa controleren en even uitwisselen met een nieuwe.Kan wezen dat ECU intern sluiting maakt.
Beste mensen,Sorry dat ik zo met de deur in huis val.Ik heb een probleem met mijn Golf V.Mijn auto geeft de volgende foutmeldingen:19058 P2626 Lineare Lambda-Sonde, Abgas-Bank1/Abgleichleitung Pumpstrom Unterbrechung •O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open (no signal/ Communication)18711 P2279 Leckluft im Ansaugsystem •Leak in Air Intake System (implauside signal) Als ik de computer reset gaat
http://wiki.bavariantechnic.com/index.php?title=2882%2C_2883_Fuel_Trim_Adaptations
EPC storing mercedes G 300 turbodiesel motor stopt spontaan bij rijden of stilstaan ook de richtingaanwijzers of alrmlichten werken op dat moment niet meer bij herhaaldelijk het contact aan en uit doen in combinatie met de versnelling pook in P of N gaat de motor het weer doen Bij de storing lijkt er sprake van
wie kan mij verder helpen: ik heb een vectra binnengekregen met de klacht geen motorvermogen en mil lampje brand. het foutgeheugen is uitgelezen en geeft foutcode p1109 aan,wervelklep functionerings-storing. Mijn KTS geeft alleen geen ondersteunende info over deze foutcode. Wat is de beste stap om verder te gaan? de auto heeft 203000 km gelopen en
als ik weg rijd ,en flink doortrek 2500\3000 toeren dan springt de boordcomputer op storing de motor houd in en als ik gas geef is hij niet vooruit te branden. Vier keer al in de garage geweest Interkooler vervangen,toen een drukventiel,daarna weer een druk ventiel,toen een magneetklep vervangen,twee motorballen vervangen,ik word helemaal gek van deze
Waarschijnlijk is je computer/ecu kapot. Heb pas hetzelfde gehad met een t4 tdi, zeker dat nagelen en roken zijn kenmerkende verschijnselen, heeft iets te maken met de inspuit vervroeging. Hoe het excact was weet ik niet precies, heb het toendertijd niet zelf opgelost, maar de klacht komt zeer sterk overeen. En de computer van de
