sorteer op
Hallo allemaal, Er staat een Fiat 500 in de werkplaats met wat storingen waarvan de oorzaak voor mij niet helemaal duidelijk is: Motormanagement: P1302 Gearbox type recognition U0422 Invalid Data Received From Body Control Module Versnellingsbak: P1770 No accelerator pedal information P1819 Engine torque (from CAN) P0710 Temperature (from CAN) BCM: B10AA PROXI configuration control ABS: C1221 Engine control Motor start
Ik ben op zoek naar de betekenis van fout code P187B van bovenstaande auto. Het betreft een probleem met de versnellingsbak, waarbij de mechatronica al is vervangen en waar nu, volgens de dealer, ook de rijstand sensor van vervangen moet worden. Andere fout codes zijn, U1026 P0919 P179E P179F Als het kan, de betekenis graag
Beste forumers Ik heb hier een suzuki vitara villager V6 schakel staan. Het bwj is 1996 we hebben er een nieuwe koppeling in gezet. Maar het probleem is nu hij slaat niet meer aan de startmotor gaat wel rond. bepaalde controlle lampjes op het dashbord branden ook niet? wie weet raad. Groet Leo Als je hem wilt
Soms gaat bij deze (USA-import) 850 het ABS lampje branden. Vanaf dat moment werken de richtingaanwijzers niet maar de noodverlichting nog wél. Ook de ontgrendeling van de parkeerstand van de automaat werkt dan niet, maar de remlichten (dus remlichtschakelaar) werken wél gewoon. Het ABS-lampje gaat op een gegeven moment zonder aanleiding uit en alles werkt weer
Hallo, Ik heb hier een Insignia 1.4 uit 2011 staan. De versnellingspook komt niet terug in de middenpositie na een tijdje rijden! Als alles nog niet op 90 graden is komt de pook wel gewoon terug! Ik hoor graag jullie reacties! Mvg, Juan
Goedendag, we hebben hier een Opel Corsa 1.2 Easytronic die het volgende probleem heeft. Tijdens het rijden zegt de klant dat de aandrijving weg valt, hij duwt de versnellingspook tijdens het rijden in de N en dan weer in de A stand en de aandrijving is er weer!? (Bij ons is dit nog niet voorgekomen!). Geen foutcodes aanwezig
Hallo, Ik ben momenteel bezig met het uitbouwen van de koppeling/versnellingsbak van een Hyundai Santa Fé 2.2 l crdi bj. 2007 (type CM). Het subframe zit echter in de weg waardoor ik de koppeling/versnellingsbak niet naar beneden kan laten zakken. Moet ik het subframe losmaken en laten zakken (of verwijderen) of kan het op een andere manier? Subframe losmaken
We hebben hier een golf die na 40000 km al de versnellingsbak kapot heeft. Na demontage zien we dat de tanden op de 2de versnelling al weg zijn en er zeer veel speling zat op de lagers. Is dit iets bekend?
Heb een auto staan die een geratel geeft in 1e en 2e versnelling, vooral als je optrekt. Als je overschakelt naar 1 naar 2, in de middenstand is het geluid weg. Andere versnellingen geen geluid. Olie afgetapt , ziet er normaal uit. Auto doet dit al ongeveer 10000 km, wordt niet erger. Wie heeft dit meer
Klant heeft last van af en toe slippende koppeling met 500-700 t/min.en dan komt het toerental weer terug. 30000 km geleden is de koppeling met vliegwiel vernieuwd. Turbo laten testen, was niet goed bevonden en is vorige week vernieuwd. ( turbo H ).Nadien nog het probleem. Gemeten Data uitgelezen, zie voorbeeld. Uitgelezen met Snap-on Modis
