sorteer op
De laatste tijd zie ik vaker bij het vervangen van de oliefilter dat er een dikke zwarte brei aan de oliefilter hangt . Deze foto is van een Insignia A . heb het ook al bij Grandland diesel en ASTRA K 1.6 diesel gezien . Deze komen op tijd voor onderhoud . Wat kan hiervan
Bij deze Opel ASTRA K B16DTU is de drijfstang losgekomen van de krukas op 1 cilinder . Bouten krom / gebroken en motor zit vast op 1 punt . De ketting is 7 maand geleden vervangen samen met de olie en filter . Aan de ketting is niks te zien Iemand dit ook al meegemaakt
Deze Opel Insignia geeft regelmatig foutcode P261B ( onbekende fout via GDS ) . Vermogen beperkt en koelventialtoren draaien dan . Als we de fout wissen rijdt hij terug goed en soms duurt het paar weken vooraleer de fout terug komt , soms de volgende dag . In TIS2WEB staat deze fout niet , alsook
Beste, Opel corsa d 1.4 uit 2011 motorcode A14XER. Deze auto binnen gekregen met een klacht dat deze soms zomaar de motor afslaat. Trouwens ook tijdens het rijden. Als de motor loopt dan merk je helemaal niets van. Er is geen peil op te trekken. Wat ons opviel als je ermee rijdt zeker binnen half
Wij hebben al een geruime tijd problemen met deze Ford Transit van 2017. De bus heeft nu iets meer dan 100.000km gelopen. Bij 89.000 KM reeds de turbo vervangen ivm bijgeluid. Sinds de klant de auto heeft ( Vorig jaar bij +/- 78000km) klaagt de klant over een slechte koude start bij lagere temperaturen. De
Beste forumleden Vorig jaar hadden we een klant die met vermogen verlies binnen kwam. Na uitlezen hadden we gezien dat er de fout "P0407 uitlaatgasterugvoer potentiometer signaal te laag" in stond. We meten het signaal tussen de klemmen 3 en 5 en we kwamen op 0,6V wat uiteraard te laag is. Egr klep compleet vervangen fout blijft
deze wagen komt binnen met beperkt vermogen , DTC P002 Brandstofhoeveelheid , storing . Ik zie dat er veel lucht in de doorzichtige leiding passeert . We hebben het brandstoffilter vervangen en het leek eerst OK , maar nu terug zelfde probleem . Je ziet veel lucht en het peertje om de brandstof op te
Klant kwam een hele tijd terug binnen omdat het motorlichtje begon te branden en de motor in noodloop ging. Bij uitlezen kwam ik de fout tegen van te lage branstofdruk. Na de live data te bekijken bleek de HPFP pas na een kleine minuut +-50bar te leveren. De HPFP werd dus vervangen en alle fouten
Collega's, Geen storingsvraag, maar informatie vraag. Kan iemand een orgineel stroomloop schema leveren van motormanagement. Is een examenopdracht. Storing aan turbo. Student op gezakt. Wil samen met hem trainen zodat hij de opdracht gaat begrijpen, hoe stel je op de juiste wijze diagnose. Dan weten jullie de achtergrond. In afwachting. Gr. Martin
Beste leden, We hebben een Toyta Picnic staan waarbij de trekkracht van de auto in een keer een stuk minder was en de turbo lijkt veel te weinig druk te leveren, hij loopt verder prima. De roetmeting was ook veel te hoog. (is normaal elk jaar goed) We hebben de roetfilter eraf gehaald om schoepenwiel en
