sorteer op
hallo, deze leon perst koelvloeistof uit het expansietankje ik heb de dop al vervangen maar doet het nog wat zou dit kunnen zijn en hoe kan ik dit het beste controleren Gemeten afgeperst warm en koud , dop vervangen
Deze auto heeft problemen met zijn koelsysteem. Bij ritten door de stad of in de file loopt de temperatuur op en komt het ook wel is voor dat er een alarm klinkt en op het dashboard aan geeft. Ik heb de auto uitgelezen met een bosch testkast en geen codes gevonden. Ook heb ik een
Goeden Middag, Wij hebben hier een Jeep Cherokee (aangekomen als niet startbaar) daar hebben we net de PMS Sensor en de Airflow meter op vervangen. De auto start weer perfect en loopt prima. nou is er een ander probleem, De auto loopt perfet. Zo gauw we de auto uitzetten begint hij water/koelvloeistof te lekken. tussen de versnelingsbak
ken iemand dat probleem wagen is geen jaar oud en de laatste maand draaien de ventilator van de motor voor zot je start s'morgens de motor en geen minuut later slaan de schroeven aan en blijven die een heel tijdje draaien ,na enkele km slaan ze eens af en enkele km verder beginnen ze terug
Goedeavond, We hebben vandaag een probleem met een Golf V. De auto verliest koelvloeistof. Het lijkt erop dat het ergens bij het thermostaathuis langs komt, want de versnellingsbak is nat en de zijkant van de cilinderkop is wit, waarschijnlijk omdat het KVS verdampt op de uitlaat waardoor de gassen op de kop een mooie grote
Bij deze Mercedes verdwijnt er erg veel koelvloeistof ( enkele liters per 1000 km). Er zijn geen sporen van uitwendige lekkage te vinden. In het koelvloeistofreservoir vonden we klein beetje olie. Na verder onderzoek blijkt er veel koelvloeistof in het carter te zijn. Wat kan de oorzaak zijn ? Wij dachten zelf aan de warmtewisselaar
Hallo, Hier staat een VW Passat variant. Deze heeft het probleem dat er iedere 50KM 1L kvs bijgebuld moet worden. Ook komt er olie bij de kvs en kvs bij de olie. Nu is een goede maand geleden de koppakking vervangen. Met alle pakkingen. Het expansivat van de kvs en de dop zijn toen mee
Collega's , probleem met een Fiat Punto, Kachel wordt niet warm! Koelsysteem Ontlucht, zowel recht als iets met de voorkant omhoog. Helaas geen resultaat. Retour van de kachelradiateur blijft koud, rest van de slangen van de motor worden wel heet. Temperatuurmeter geeft ook gewoon 90 graden aan. Kachelradiateur doorgespoeld met water eerst in tegengestelde richting
beste. ik heb zojuist een audi a4 van december 2012 binnegekregen. Motorstoringslampje is gaan branden met de in de titel beschreven foutcode. De storing is permanent en komt na wissen direct terug. zowel in meerkspecifiek uitlezen als in het eobd. de auto gedraagd zich gewoon normaal, ook motortemp. zover ik heb kunnen zien is het
Uitwendige koelwaterlekkage aan achterzijde van motor aan distributiezijde. Diverse onderdelen al gedemonteerd maar kan niet zien waar het vandaan komt. Als ik er vloeistof ingooi loopt het er meteen weer uit. Zie dat het onder het uitlaatspruitstuk komt maar daarboven moet het zitten. Iemand dit meegemaakt.
