sorteer op
Goedenavond Allen , ik heb een bijzondere storing/noodmodus bij een C3 waneer auto op slot staat springen dimlichten en wisser spontaan aan(soms ook niet) ook kan dit tijdens het rijden gebeuren (klant heeft 3 weken probleemloos gereden nadat dit eerder was gebeurd ). Inmiddels na zoeken en proberen heb ik de bsm uitgewisseld gehad met een
Goedeavond, zit met een zafira A 1,6 benzine waarvan de km-teller en wijzer niet werken. Geen foutcodes ook niet in ABS Met Delphi diagnosetoestel aangesloten kan ik de snelheid wel waarnemen, alle 4 wielsensoren geven gelijke snelheid. Tellers kan ik ook laten uitslaan dus deze werken ook. Bizarre is als ik tijdens het rijden aan de
hallo, graag zou ik een schema ontvangen van het handrem waarsch.circuit. het lampje met uitroepteken erin gaat aan op contact, na enkelen seconden uit, dan als de motor loopt direct weer aan. als je dan gaat rijden komt er een piep bij ter waarschuwing. op de handrem schakelaar met 2 aansluitingen, meet ik beide zijde
Collega's, Echt een spookstoring in deze auto. Foutcode 5E01 (uitgelezen met Autel) Dynamische stabiliteitscontrole wieltoerentalsensor rechtsvoor - kortsluiting. Storing wissen en komt quasi onmiddellijk terug wanneer je vertrekt of wanneer je even met rechtervoorwiel draait wanneer auto op contact staat en motor niet draait. Lampjes ABS/ESP en bandenspanning gaan dan aan. Sensor en wielnaaf zijn
Beste collega's dit voertuig heeft vermoedelijk een lekje van motorolie aan de voorkant van de cilinderkop kant ketting. Komt dit bekend voor aan de PSA- specialisten? Is precies een identiek lek zoals bij de oudere 11/14-motoren. Klant overweegt om de kosten niet te doen, maar ik had wel graag geweten of dit nog voorkomt.
bij insteken kunststof sleutel geen reactie om stuur te ontgrendelen en dus ook niet kunnen starten.
Hallo mensen . Ik heb hier een Seat Ibiza van 2017 waar een auto radio van vervangen is voor een Apple carplay radio . Dus niet de originele media center. Nu heeft de klant een lekke band gehad en wil de bandenspanning resetten .normaler wijze kun je deze resetten via de radio . Helaas bij
Corsa binnengekomen met ratel boven in blok. Klant geeft aan dat dit is begonnen met bijvullen olie, er zou 1 liter 15w40 bij gedaan zijn. Olie ververst met 5w30 en gespoeld maar probleem blijft aanwezig. Foucode P0014 komt steeds terug, actuator nokkenassen al gewisseld in- naar uitlaat maar foutcode blijft zelfde. Zijn er gekende problemen in
goede morgen monteurs. ik heb een vraag. ik ben bezig met de distributie van een fiat multipla 1.6 16v uit 2006. ik heb speciaal gereedschap maar dat is denk ik van het oude type. omdat ik de nokkenassen geblokeerd heb met de platen. maar de nokkenasen kan ik nogsteeds een tand naar links en rechts draaien! ook voor de
Knopjes van de climabediening op het middenpaneel hebben afgebladderde rubberlaag en zien er niet uit. Is vaak voorkomend. Klant wil dat in orde hebben. Porsche levert enkel nieuwe unit als geheel aan een mooie prijs, enkele vendors in UK (?https://www.climaterepair.co.uk/) en de US revideren de knopjes, ook voor een leuke prijs (150 a 200 euro voor
