sorteer op
Hallo Ik heb hier een Opel Zafira 2.2 die moeilijk schakelt naar 1 en 2 ook vrij zetten gaat stroef. Ik ben nu bezig om het dekseltje van de versnellingsbak te demonteren (erg lastig) maar mijn vraag is kan ik deze zo verwijderen of springen er veren of pailletjes uit ? ik heb de bovenste 5
Hallo collega's Klein verhaaltje vooraf. De genoemde versnellingsbak zit bij ons (Nissan) in een Qashqai 1.6 Dus hecht geen waarde aan de autogegevens. We hebben de bak uit elkaar moeten halen en nu met in elkaar zetten heb ik een gekke vraag aan jullie Renault kenners. De moer op de bijgaande foto moet ik
Gemeten komt steeds uit zijn tweede versnelling,stangen lopen goed vrij. hij schakelt gewoon in,wel met weinig gevoel,alsof de balladeur kogels te weinig veerspanning hebben. Is dit een bekende of vaker voorkomende klacht? bij voorbaat dank voor het meedenken. H.G.aad te kolsté Uitgelezen met n.v.t. Foutcodes idem
Goedendag, Ik heb hier een Alfa Romeo Selespeed 2.0 16v staan. Ik krijg een storing om de paar seconden van Selespeed op de dashboard. Heb hem uitgelezen met AXONE Direct en krijg 3 storingen: P1769 Pomprelais P1748 Hefboomschak3 P1747 Hefboomschak2. Foutcodes gewist ma gelijk springt P1769 Pomprelais weer erin en ook weer op de dashboard.
klant vraagt om oliewissel uit te voeren bij DSG versnellingsbak sommige zeggen dat het lifetime olie is maar toch kan je er speciaal gereedschap voor kopen. heeft hier iemand ervaring mee of het al dan niet nodig is en hoe het juist in zijn werk gaat?
Heb probleem met Smart diesel automaat/tiptronic. Bij koude motor geen problemen, schakelt correct op en af, zowel in de "A"-stand (=volledig automatisch) alsook wanneer je manueel schakelt. Schakeltijden zijn dan normaal en wagen rijdt vlot zonder problemen. MAAR, wanneer de motor warm is en vooral wanneer het buiten ook warm is, begint de schakelunit te
Misschien bekend probleem bij dit model.....dus bel eens de dealer... ben benieuwd suc6
Hoi Ik heb momenteel een Touran staan die vast staat in de vierde versnelling. Iemand dat al een keer mee gemaakt? de versnellingsbak is al een gereviseerde die nu net kleine 60 duizend eronder zit. Hij ontkoppelt wel gewoon,maar blijft vast in de 4 staan.
RAV4 '02 2ltr. benzine 4x4 koppeling buitengewoon zwaar, platen en drukgroep vernieuwd druklager vernieuwd en as gesmeerd kogelkoppen van gaffel schoongemaakt en gesmeerd, kortom alle knelpunten zijn behandeld toch blijft hij heel zwaar gaan en ontkoppeld hij pas in de laatste 5 cm tegen het schutboard diameters van koppelingcylinders gemeten, deze zijn origineel. misschien weet
Deze auto start 2x in de 4 weken niet. De keuzehendel van de automaat heen en weer halen helpt niet. Na een 10 min wachten doet hij het dan in eens weer. Dit is zowel koud(1e start) als warm Het is maar af en toe en natuurlijk nooit als de auto een week hier heeft gestaan.
