sorteer op
Goededag, OPGELOST: Rechtse motorsteun vervangenIk heb hier een auto binnen gekregen met een probleem dat de hele auto trilt. zowel stuur, stoelen als motorkap enz enz. Ook als je stuurt naar links / rechts stilstaand dan blijf je de trilling voelen. Zodra je de automaat in de D zet verdubbelt de trillingen zonder dat je er mee rijd.
Goeiedag iedereen die dit leest, Het volgende probleem doet zich voor bij de beschreven auto,Bij zachtjes remmen vanaf ongeveer 80 km/u begint de auto behoorlijk te trillen.Remblokken + schijven zijn rondom vernieuwd(originele onderdelen).Speling draagarmen voor gecontroleerd, geen waarneembare speling.Bij uitgeschakelde motor is bij het zachtjes heen en weer bewegen van het stuurwiel een speling voelbaar,
Hallo, Ik heb hier een Audi A3 2.0 FSI staan met een DSG versnellingsbak. De auto maakt een wringend geluid met stevig optrekken en op de snelweg, na ongeveer 10 minuten rijden, begint de auto gigantisch te trillen. Wanneer je het gas los laat stop het meteen, zodra je weer gas bij geeft begint het weer. Wat heb
Beste; Hierbij het volgende probleem; na het richtingaangeven en terug in de nulstand van de raw schakelaar blijft achter de alarmlichtschakelaar het tikken aanwezig van het raw relais; echter op dat moment branden niet de raw lichten. Na een paar keer "natikken"stopt het; bij het rijden zonder de raw te bedienen ook af en toe
Na een versleten homokineet van de rechter aandrijfas te hebben vervangen begint de rechterzijde van de auto te 'wobbelen'. De as bestaat uit twee delen, een gedeelte zit gefixeerd in de versnellingsbak en aan een hulplager. Deze as werd niet vervangen. Het bewegende gedeelte met de homokineet werd vervangen door een nieuwe originele. Het triolager werd
trilling/gerommel uit versnellingsbak/koppeling bij stationere/tot 2000 toeren,en als motor word afgezet! denk zelf aan tweedelig vleigwiel. maar ik vind het vreemd dat ik niets kan merken bij optrekken/schakelen/koppelen wie heeft dit wel eens meer aan de hand gehad mvg peter Uitgelezen met nvt
Hebben hier een A6 Quattro 3.0 TDI met trillingen in de auto. Deze trilling gaat door de hele auto, niet het stuur. Zelf hebben we het vermoeden dat er onbalans in de cardanas zit. Dit komt voor vanaf 110km/h tot 130km/h. De banden/wielen hebben geen onbalans, en de ophanging heeft geen spelling. De trillingen komen
oude vastzittende spanner ( zat vast) verv. door nw SKF spanner en riem. bij inschakelen automaat toerentalverlaging, beweegt spanner sterk, en klappert tot aanslagen reeds iets korte riem gem. SKF geraadpleegd, die zegt dat er geen demper in de spanner zit, bij stilstand staan de indicators juist. wat nu ??? Gemeten nvt Uitgelezen met nvt
goede dag ik heb hier een passat staan die als je 20 km hebt gereden van uit de achter kant begint te trillen tijdens het rijden. het trillen word steeds erger en trek door naar voren als je dan remt slaat het stuur bijna uit de handen het lijkt net of de abs in
hallo ik heb een ibiza 2002 hij tikt/ bokt bij gas geven optrekken als ik gas los laat is het geluid weg en het zelfde snelheid rijd ook ik hoor/voel het voor in erg vervelend heb hem al op de brug gehad het is geen steun of zo iets denk zelf ergens in de
