sorteer op
Hallo Ik heb vorig jaar in November de distributie riem vernieuwd Zinsdien een motor storing uitlaat fase verschil Ik heb de timing gecontroleerd staat goed De nokkenas sensor vernieuwd De aansturing van de nokkenas verstelling omgewisseld Nokkenastandwiel vernieuwd Maar de storing bl;ijft terug komen Soms direct soms na 3 dagen of na een maand
heb nu een peugeot 407 v6. daarvan lekken de nokkenas verstellers olie(in de tandwiellen). las op een citroen forum,dat hier keerringen inzitten. daar hebben zij het over firma eriks,die zou vervangende ringen hebben. iemand bekend hier met revisie van deze tandwielen. mvg apkay.
Hallo, We hebben hier een Ford Focus 1.0 ecoboost uit 2012. Deze geeft foutcode P0299 Uitlaatgasturbo Te lage druk. De auto loopt dan heel ongregelmatig en kunt helemaal geen gas geven. Als je de foutcode wist loopt de auto goed, maar de fout/klachten komen wel terug. Wat veel voorkomt is het klepje/pijpje op de vacuumpomp deze
Dag allen, ik heb de motor vervangen van deze auto en hij rijdt en schakelt goed, voor 1 a 2 minuten. dan gaat de schokken met automaat schakelen en geen turbodruk Daarna krijg ik deze foutcodes in de motor: - p2118, "throttle actuator control motor current range/performance." - p1589 throttle control unable to control to
hallo allemaal, Ik heb een volkswagen golf 5 gti van 2005 staan die momenteel enkel alleen via eobd te bereiken is. De auto geeft p0302 misfire cil 2 aan. de motor loopt ook stationair erg beroerd. De eerste stap is natuurlijk uitlezen, en heb meerdere uitlees systemen geprobeerd waaronder vcds, delphi ,autocom wurth wow en werken helaas
Collega's, De Ford heeft last van een vervelende af en toe storing en dat is P2127:00-AF met als beschrijving Lage invoer bij circuit van gaspedaalstandsensor/-schakelaar E Metingen brachten niets aan het licht, dus maar het pedaal vervangen om die uit te sluiten en dat leek eerst de oplossing, maar na een week ging hij toch
Hallo, wij hebben hier een vw up in de werkplaats. Deze slaat soms af onder het rijden en wil dan niet meer starten. Krijgt wel brandstof maar geen vonk. De auto wil dan ook niet meer aan slaan. Foutcode geeft aan dat de besturing van alle 3 de bobines niet juist is. Deze zijn allemaal
Beste forumleden, Bij ons binnengekomen een Suzuki Alto die niet meer wilde starten. Het een en ander nagekeken. Enkele waardes van sensoren uitgelezen als de toerental & temperatuursensoren, lijken in orde, evenals de gasklep. Bij benadering bleken de bougies nat. Droog gemaakt en weer starten, niets. Bougies eruit, weer nat. Bougies wederom gedroogd, evenals de
Hallo, We hebben een stelvio binnen staan waarvan de oliedruk wegvalt. Als de auto gestart wordt is alles oke. Na een aantal kilometers gereden te hebben zakt de oliedruk naar 1 bar. Geef je gas springt de druk weer naar 2.5 bar. Rij je vervolgens constante snelheid zakt de druk weer naar 1 bar. Enz.
Even het verhaal zo duidelijk mogelijk zien te schetsen.Van deze A klasse was pakweg 2 maanden geleden door iemand anders de turbo vervangen. Reden voor mij onbekend, maar volgens eigenaar was het probleem opgelost. 3 weken geleden bij mij binnen gekomen voor hevige olielek, klant klaagde ook over olie in de koelvloeistof. Na diagnose de
