sorteer op
Het is een auto zonder airco. De kachel draait alleen op stand 4 Ik ben op zoek naar de weerstand maar kan hem niet vinden? Heeft iemand een tip? bouwjaar 2007
tijdens het rijden wordt spontaan de luchtuitstroom geheel rechts op het dashbord warm, daarna links. uit eindelijk ook de binnenste uitstroom openingen ondanks dat de gevraagde temp. 18-20 graden is. zowel ventilator als uitstroming staan in de stand auto. het is een basis-comfort airco. dus zonder display. kleppen bewegen goed, geen foutcodes. motoren heb ik
Hallo amigo,s Ik zit hier weer met een probleem. Betreft: Range Rover Vogue 3.0 Diesel, 130kw van 2003. De ventilator van deze wagen blijft continu draaien op volle kracht, met contact aan of uit en zelfs met sleutel uit contact, hij blijft op volle kracht draaien tot de accu volledig ontladen is. ik kan hem enkel
Mijne heren. We hebben hier een gedeeltelijk vergelijkbaar probleem met de BMW van een topic op 12-10-2010. Deze auto kwam binnen met een klacht van een kachelsysteem dat af en toe geen warme lucht gaf. Er zat toen te weinig koelvloeistof in, is vervolgens bijgevuld en gecontroleerd op lekkage. Co test gedaan i.v.m. koppakking en
Heb hier in de werkplaats een Mazda 6 (type GG) staan , met het volgende probleem. Tijdens het rijden gaat de kachel spontaan in de hoogste stand draaien en gaat de temparatuur omhoog van de klimaatregeling , deze is op dat moment ook niet meer te regelen , zowel de temparatuur als de stand van de
De aanjager uit de Ibiza doet het niet meer, climatronic flikkert. Foutcode 4F9 (02). Op de zekering staat spanning, zekering is goed. Op de stekker van kachelweerstand naar motor komt geen spanning te staan bij inschakelen ventilator, de blokjes op de climatronic vermeerderen wel mooi bij verhoging van de ventilatiestand. 12 Volt rechtstreeks op de
goedemorgen, Er staat hier een Kia op de brug met wat wij dachten een lekke kachelradiateur. Er zijn lek sporen van de koelvloeistof te zien vanuit de afwatering van airco condenswater en het kachelhuis aan de kant van het interieurfilter en verdamper is nat van binnen. Na op dit forum gelezen te hebben dat het
Probleem standkachel werkte wel maar had storing E71D waterpomp standkachel defect. de Waterpomp is inmiddels vervangen de storingen zijn gewist maar de Standkachel gaat niet meer aan het werk. je kunt de functie standheizung aanvinken maar deze gaat na enkele seconden weer uit. Ergens op een duits forum is te vinden dat de standkachel gespert zou zijn? Heeft
Beste collega's, Motor loopt warm (130 graden)op het moment dat er een tijdje (5 a 10 minuten) +_ 140 Km/h word gereden, wanneer je een rondje gaat rijden en je bent constant aan het optrekken en afremmen blijft temperatuur netjes 90 graden. Auto halve dag laten draaien bleef wederom netjes 90 graden. Als probleem zich
ben op zoek naar een schema voor de kachel aanjager manuele airco buitenlandse auto
