sorteer op
Mijne heren, Deze auto heeft een probleem met inhouden. Deze auto is nog bij de dealer in onderhoud. Er dreigt echter een probleem te ontstaan omtrent de klacht. Nu heeft de eigenaar van de auto mij om mijn mening gevraagd. Ik heb de bijlagen gekregen van de testen en diagnoses die gedaan zijn. Deze zijn
Zijn de verstuivers goed afgesteld????? Tijdens het vervangen van de cilinderkop, zijn de verstuivers toen in diesel olie bewaart???
Hallo ik heb een Polo 1.2 Benzine binnen gekregen met klacht loopt stationair te schudden. Als je flink gas geeft loopt de auto wel goed . Bij alle 3 cilinders compressie gemeten en op cilinder 1 was slechts 6 bar compressie . Ik dacht eerst aan verbrande klep maar dit lijkt het mij niet. Heb
Goedendag, zit met het volgende probleem. Als de auto een dag heeft stilgestaan hoor je bij koude start de klepstoters voor circa 1 seconde. Klepstoters, distributieketting en nokkenasversteller zijn onlangs vernieuwd inclusief flushen van de motor. de Klant stoort zich aan dit geluid omdat het bij andere auto's niet hoorbaar zou zijn waar hij inderdaad
Beste De wagen heeft foutmelding 'Motortemperatuur te hoog' aan. Het rood controlelampje brand. (in boekje staat ook 'Koelsysteem' bij deze melding. Deze melding kwam voor tijdens het rijden in de bergen in Duitsland met buitentemperatuur van 33 graden. Na de melding is de klant aan de kant gegaan en heeft hij dit gemeld. Dan heb
Goedemiddag allemaal, Ons probleem is het volgende, wij hebben deze auto binnen gekregen zonder history maar met een motor half uit elkaar, olie door de koelvloeistof en alle koel kanalen dicht geslipt. Na ampele overwegingen hebben wij een gebruikte (werkende) motor opgehaald en deze ingebouwd. alle radiateuren slangen en warmtewisselaar vervangen. omdat de verstuivers er
Goedemorgen, Ik heb hier een BMW X5 3.0 sd uit 2008 waarvan ik onlangs de Turbo's en Roetfilter van heb vervangen, de turbo's zijn gereviseerd door een gespecialiseerd bedrijf en de roetfilter is nieuw. De klant is na 1 week terug gekomen met de klacht dat de auto erg stinkt en bij hoge belasting
Hallo Allemaal, Voertuig na opstarten met startaccu terug stilgevallen en niet meer mogelijk om motor op te starten. Foutcode P062b --- aansturing injectoren. Heb reeds soortgelijk probleem gevonden in een discussie op dit forum, maar dan betreffende het doorschuren van de kabelboom (gekend probleem) Zekering F22 reeds gecontroleerd, is in orde. Nu heb ik vastgesteld
geachte forum leden. wij hebben een skoda fabia 1,4 tdi 80 combi binnen met het volgende probleem oliedruk lampje is gaan branden op de oprit naar snelweg na enige tijd hield hij er mee op met een ratelend geluid uit het onderblok na demotage van het carter bleek de ketting van de oliepomp doormidden duidelijk
de klant heeft de auto willen starten en loopt even en slaat dan af. we hebben de krukas sensor vervangen maar geen verbetering. met de scoop gekeken en zien dat de ecu stopt met aanstuuren van injectoren. singaal van kruk en nok blijven dan aanwezig. singaalen gemeten op de stekker van ecu en zijn in
