sorteer op
Deze Sprinter start koud alleen op ether. Warm start hij perfect. Als hij eenmaal loopt kun je gas geven tot 2000 toeren en komt de fout nokkenas/krukas synchronistatie erin(P1354). Nokkenas en Krukas sensor al vervangen. Verstuivers al vervangen wegens te hoge retour. Druk in common rail is perfect. bij starten boven 150 Bar. rond de
Heb startmoter gewisseld, auto vervolgens gestart alles normaal , buitengereden. Auto heeft een nacht gestaan vervolgens dag erop geprobeerd te starten maar nu klikken relais van gloeien brandstofafsluiter egr. Startmoter draait normaal en start relais werkt ook normaal.Gloeilampje brand niet en motorstoringslampje knippert op het rirme van de relais.accuspanning is normaal. Uitlezen met launch lukt niet Gemeten accuspanning
Airco werkt niet/koelt niet. Koelmiddel hoeveelheid was correct, geen lek.Druk in zowel lage druk circuit als hoge druk circuit is 5 BAR, dit ook met draaiende motor waarbij de koppeling van de compressor wel meedraait. Krijg + /-7.5 volt op stekker van compressor. Heb in AUTODATA gekeken echter hier geen elektrisch schema van de wagen, wel
Tijdens de warmloopfase gaat de auto naar Close Loop en de Short Term Fueltrim loopt dan snel naar -25% m.a.g. sterk inhouden tot afslaan. Opnieuw starten en volgas geven, geeft dan de mogelijkheid tot rijden even later geeft de tester OL-Fault aan. De pending foutcode is steeds P0132. De CO emissie gaat sterk omlaag en
Goedeavond, Vandaag deze audi binnengekregen waar het waarschuwingslampje van een te lage bandenspanning blijft branden. Al snel gezien dat er geen bandenspanningssensoren in de velgen aanwezig waren. Deze zijn waarschijnlijk bij een bandenhandelaar beschadigt en vervangen door gewone ventielen. (Storing is ook sinds de bandenwissel). Nu is mijn vraag of ik dit systeem kan wegcoderen
Hallo iedereen, Hier weer een vraag van ons, We hebben hier nu al een paar keer een peugeot 206 gehad die soms opeens zonder enige aanleiding compleet uitvalt (en ik contact blijft staan) begint niet te stotteren oid maar valt echt in een keer weg. We hebben nu al van alles geprobeerd en gemeten, maar zonder
Hallo, Van deze kangoo hebben wij 7 weken geleden de electrischepomp vd hydraulische stuurbekr. vernieuwd, deze werkte toen continu niet en kreeg wel een goede voeding. In die 7 weken heeft de klant het 3 keer gehad dat de bekrachtiging even weg is voor maar een paar seconden, wat natuurlijk gevaarlijk is. Is dit een
Monteur neemt waar: testrit, motortemperatuur gaat netjes naar 90 graden. Na +/- 10 km gaat op display onder de temperatuurmeter het rode lampje aan met een piepsignaal. De temperatuur meter gaat vrij snel naar 130 graden, dit blijft ongeveer 2 km staan. Verder gereden met lager toerental en hoge versnelling, ziet vervolgens het rode lampje
Even een totaal andere vraag betreffende een Radio Pioneer Avic-F900BT Wie weet procedure voor reset van deze radio. Omdat radio ineens niet meer aan gaat?
Wie weet procedure invoeren radiocode en navigatiecode? Radio staat in basis scherm. Kan gewoon radiocode invoeren. Alleen dan begint probleem. Na radiocode ingevoerd te hebben schiet cursus gelijk na OK. Kan cursus wel verplaatsen naar ander kader in scherm, maar slaat kader navigatie over om op juiste plaatste navigatie in te voeren. Gaarne info? en
