sorteer op
heren, deze wagen komt binnen met motorstoring esp lampje,start slecht en staat in noodloop,uitgelezen en p0011 permanent. P03000,P000a00 en P001600 afwachtend na het wissen van de fouten testrit van 5km en geen fouten meer , afspraak met klant de motor flushen en nieuwe olie en filter. na oliewissel testrit en terug fout P0011 en versteller inlaatnokkenas vervangen. nu blijft
Motorstoringslampje brandt.Auto heeft foutcode P0101FC in verband met niet werkende luchtmassametersensor 1. Luchtmassameter is aangesloten met 4 draadjes die rechtstreeks naar motor ECU gaan. Alle 4 draadjes geven contact door, dus geen onderbrekingen. GND is aanwezig 5V is aanwezig PWM is aanwezig en varieert bij wijzigend toerental spanningssignaal is aanwezig voor temperatuurmeting. Luchtmassameter zou moeten
Beste collega's. Ik zit met een BMW F34 met een gebroken ketting waarvan ik bezig ben met de ketting te vervangen. Nu ben ik in een stadion dat ik twijfel over de plaats waar het merkteken dat op het tandwiel moet staan. De nokkenassen staan met het caliber juist net als de krukas staat in het bovenste dode
Bij het starten van de motor ,start de elektrische motor niet en krijg ik fout code P0C4E00 (electro motor gewenst toerental wordt niet bereikt) en volgende 2 codes P0C5200 en P0C5C00 (electro motor ,rotorpositiesensor 1 en 2 - kortsluiting met massa of onderbreking). Bij navraag bij Porsche zelf zeggen ze dat de rotorpositiesensoren stuk zijn en dat
Dit vrtg. heeft op 80478km een recall van Volvo gehad waarbij de turbo's zijn vervangen. Heden op 143736 is turbo stuk. Volvo wijst naar een gebrekking onderhoud - 9000 km te laat - echter was er voldoende motorolie aanwezig. Heeft er iemand ervaring met deze problematiek aan deze type turbo's ?? Welke oorzaken nog kunnen deze
Hallo, Wie kan mij helpen met de lay out (tekening of foto) van de multiriem van een mercedes vito 447 motor:1.6 diesel 84kw(renault) ZONDER airco? Spanner was defect en riem is niet meer aanwezig Alvast bedankt, Peter
Deze F20 1 serie met de 1.5l 3 cilinder had voordien fouten ivm het Vanos systeem aan de uitlaat zijde.Hierbij zijn dan de beide nokkenasverstellers vervangen waarbij het probleem was opgelost, geen foutcodes meer.De ketting zelf was voordien reeds vervangen.Heb het correcte gereedschap ook gebruikt voor de ketting op het juiste punt te zetten. Echter
Motor heeft vaak geen trekkracht; noodloop? Motorlampje brandt niet altijd bij deze storing Wie heeft er een tip? Gemeten EGR klep vervangen; gasklep, EGR koeler en inlaattraject gereinigd, druksensor gereinigd. Defecte gloeibougie vervangen cil.4 Uitgelezen met Hella goodman mega macs 56 Foutcodes P0402 excessief flow egr (uitlaatgasdoorstroom niet in orde) P0674 gloeibougie cilinder4
Hallo, hebben hier een vw tiguan staan met een adblue probleem. De adblue pomp is vervangen en de injector gereinigd. Als we actuator test doen dan zie je een mooie neveling ( inspuiting) van de adblue verstuiver in een maatbeker. Nu geeft die in het instrument aan nog 800 km maar de adblue tank zit
Deze Opel Mokka B16DT 2016 blijft constant regenereren , zo erg dat je vroeger 800 a 900 km kon rijden met 1 tank en nu maar 500 km . Ik heb met de GDS eens gekeken , verzadiging roetfilter stond op 143 procent . Als je dan rijdt zakt die vrij snel naar 0 procent
