sorteer op
Goedemiddag, Ik heb hier een Barchetta staan die niet goed loopt en niet goed op toeren wil komen. Er was een luchtlekkage, deze is opgelost. Distributie gecontroleerd, staat op tijd. Luchtmassameter gemeten en geeft een signaal tijdens draaien van de motor. 1,2v stationair en rond de 3,5v bij 4000 toeren. Nu kan ik nergens vinden
tanken duurt eeuwig wegens steeds afslaan, iemand ervaring met deze klacht. heb al in de rondte gebeld bij specialisten, maar geen resultaat
de bus is tijdens het rijden stil gevallen en wil niet meer aan slaan we hebben meerdere dingen er afgehaald en laten testen de brandstofpomp met klep en al is gecontrolleerd door bucli de brandstofpomp vertoond geen afwijkende waardes aan (goed verklaard). de computer met sleutel/sleutelkast is opgestuurd naar actronic en is ook goed verklaard. met het
Caddy 1.6tdi 65pk uit de handel gekocht, voorgeschiedenis dus niet bekend. Na de koude start loopt de motor onregelmatig en reageert niet op gaspedaal/komt niet op toeren. Dit duurt heel even en dan loopt de auto goed en functioneert dan verder zonder problemen! Na uit zetten en weer starten blijft de auto het goed doen,
Foutcode in het systeem P018C Wagen rijd normaal maar deze foutcode verschijnt wanneer de wagen word gestart. Men kan deze wissen maar wanneer de wagen wordt gestart komt deze terug. Onderhoudhistorie was onbekend, dus overgegaan naar een groot onderhoud waarbij de brandstoffilter is mee vervangen. Maar dit heeft niets verholpen. Gemeten Brandstof
Hallo allemaal! Er is bij ons een Peugeot 307 2.0 16v uit 2004 (geimporteerd in 2009, vandaar een afwijkend bouwjaar) binnengekomen met een probleem in de remmen. Dit hebben we opgelost en tijdens de proefrit begon de auto na 1,5 km in te houden en op 3 cilinders te lopen. Als eerste ingeving hebben eerst de
Informatie voertuig: 2.0 SDI Motor BST Bouwjaar 2007 Motor heeft een lekke brandstofpomp gehad en eigenaar heeft hierop lang doorgereden met diesel in de olie, toen brandstofpomp vervangen. Vervolgens verbruikte het blok veel olie 1L op 500km. Wagen ingeruild, met als doel het blok te reviseren. Dit is uitgevoerd. De olieschaapveren waren de oorzaak, deze zijn
Dag collega's is er iemand die reeds ervaring heeft met het vv van de inlaatcollectoren op dit type motor. De rechtse collector is gebarsten. Ben op zoek naar een soort werkplaats manual om deze te vv. Het lijkt me een behoorlijke job. ( dient de carrosserie van het chassis verwijderd te worden ? ) origineel kosten deze
Goedenavond heb een Renault kangoo 1.9dci van bj 2002 met 198 duizend kms heeft 2000 kms geleden nieuwe distributieriem gekregen en een nieuwe koppeling ook een nieuwe krukassensor nu heeft de wagen last van een storing gloeispiraal lampje brand als de storing actief is stottert de motor en reageert het gaspedaal niet dan moet ik de
Goedemiddag beste collega monteurs, Mijn passat 2.0 tdi bmp handbak-6 heeft het volgend: - stinkende uitlaatgassen, geen olie verlies. - brandstofverbruik heel hoog 500KM op tank, motor update actueel en geen storingen, gechipt voor zuinigheid blijft zuipen, egr koeler nieuw. - soms onder het rijden een 1seconde hikje en dan lijkt het alsof de auto
