sorteer op
Goedendag,Heb hier een renault Scenic van 2004. Deze gaf een storing in de oliedruksensor aan na overleg met de renaultdealer bleek dit een veel voorkomende probleem te zijn en heb het onderdeel vervangen. Het gaat om een DPO automatenbak. Nu heb ik het volgende probleem. de auto rijdt alleen nog maar achteruit. Zodra je hem
Sinds ca 18000 km / 1.5 jaar vertoont deze Chrysler Voyager met automaat een piepend / hoog zoemend geluid bij acceleratie. Bij constante snelheid verdwijnt het geluid naar de achtergrond. Verder schakelt hij wel vrij soepel op en neer en er zijn geen wezenlijke problemen mee - en dat al sinds 18.000 km. Het oliepeil
Hebben hier een 300C die soms niet uit de P komt. Na meerdere malen op de rem drukken gaat het wel weer. Remschakelaar is reeds al vervangen. Enkele jaren geleden is solenoid ook al eens vervangen. Iemand enig idee wat er mis zou kunnen zijn?
Hebben hier een juke die een cvt bak heeft. Deze trilt soms bij gasgeven vanuit langzaam rijden. Is net als of hij in een te hoge versnelling blijft hangen. Kent iemand dit probleem?
Hallo beste mensen, Wij hebben hier binnen een Audi A3 2.0 TDI Automaat binnen staan met het volgende probleem. Versnellingspook wordt niet meer vrij gegeven door middel van het intrappen van rem. Storing uitlezen geeft een fors aantal storingen op welke het meest te maken hebben met het niet kunnen communiceren met de versnellingsbak. De
storing: 19413 P2711 onaannemelijk schakelverloop versnellingsbak. storing komt er alleen in als je auto laat afremmen op de motor als ie in 3e versnelling staat, en dan naar 2e versnelling moet schakelen.( uit laten rollen in de "D" stand) als je voor kruispunt afremt (met de rem erbij) dan schakelt ie wel gewoon
Als ik met koude motor weg rijdt heb ik geen probleem.Maar als hij warm is en achteruit moet rijden hoor ik bij het inschakelen naar achteruit.een bonk.Daarna gaat een lampje op het dashbord branden.Als ik dan hem in zijn D zet moet ik meer gas geven om voorruit te komen. Hij slipt dan. Daarna schakelt
Na vervanging van lagers (ivm lawaai) wil de cvt bak niet meer juis vertragen. Het lijkt alsof de 2de vertraging wordt overgeslagen, dus tot hoog in de toeren 1e vertraging daarna lijkt het alsof geschakeld word naar 3e vertraging?? Olie nieuw en op peil alle aansluitingen gecontroleerd en in orde Wie heeft sugesties??
beste. ik heb hier de volgende ford fusion staan: VIN-nummer: WF0UXXGAJU3C14411 Registratienummer: 99LKXS Eerste registratiedatum: 18.02.2003 Registratieland: NL Typegoedkeuringsnummer (TAN): E1*98/14*0194 Primaire eigenschappen Productiedatum: 24.01.2003 Modellenserie: Fiesta/Fusion 2002 Carrosserie: 5-d. UAV Versie: Serie 25 Motor: 1.4L Duratec 16V EFI DOHC (75/80PS) Transmissie: Handg. versn.bak 5 versn. - IB5-ASM Aandrijving: LHD FWD Differentieeloverbrengingsverhouding: 4.25 Emissie: Fase
Wij hebben een koppeling van de Toyota vervangen, maar nu komt deze niet vrij en we krijgen deze ook niet ingeleerd. Is het misschien mogelijk dat er een andere koppeling inzit dan een gewone 5 handbak? Heeft iemand dit al eerder meegemaakt? Bedankt vast Jan Uitgelezen met KTS570
