sorteer op
beste collegas, bij deze mazda hebben wij het probleem dat de batterij niet geladen wordt er is geen voeding op de alternator de kabel loop van de alternator via een omvormer die in de voorbumper hangt en vandaar vertakt naar een module die naast de accu staat.daar komt van de positieve klem van de accu
Hallo, wij hebben hier een Opel Antara staan, deze kwam binnen met diverse storingen, oa timing. Wij hebben de motor gedemonteerd en de distributieketting met tandwielen vervangen. Na montage liep de motor weer mooi rustig en stil, na een proefrit geen storingen meer en geen problemen. De klant heeft de auto opgehaald en na
Goedendag Wij hebben een Polo 1.0 van 2018 waar een standaard limiter op zit, is deze eenvoudig om te programmeren tot cruisecontrol ? Wie heeft hier ervaring mee Gemeten - Uitgelezen met Bosch KTS Foutcodes -
De auto rijdt prima tot dat je ongeveer 50 tot 150km gereden hebt dan gaat hij op het één op het andere moment op 3 cilinders lopen. Dit kan een paar seconde zijn, maar ook wel zo'n 10 tot 15 seconde. Als het langer aanhoudt en je laat de motor naar stationair toerental zakken, dan
Goedemorgen, wij hebben hier een Renault Trafic staan uit 2022 waarvan ze de adblue leeg hebben gereden waardoor hij op de startblokkering stond. Ze hebben deze via een remote gereset d.m.v van de nieuwste software erin te zetten. Nu start de auto weer maar hij heeft nog steeds de melding "adblue bijvullen voor 2400 km".
We hebben hier een Lexus SC430, waarvan het cabriodak niet meer werkt en de airco niet koud word! De aircovulling was op 185 gram na ok. Compressor slaat in drukken ok. Ik heb de auto kunnen uitlezen met Launch. Geen fouten aanwezig buiten fouten op de zonnesensor (wat normaal is als de auto binnenstaat) in
We hebben hier een Sprinter die in noodloop liep/loopt. Na uitlezen bleken er foutcodes mbt het roetfilter, egr en lekkage te zijn. Systeem als 1e afgeperst. Hierdoor kwam er naar voren dat de pakking vd egr-pijp die in het inlaatspruitstuk zit lekte. Pakking vervangen. Ook gaf de auto aan dat het dpf 134% vol was! Aan
Van deze ford focus flexifuel komt de temperatuurmeter in het instrumentenpaneel heel vroeg los en loopt snel door. Als je de motor ecu uitleest komt ie bij ca 45 graden los(meter begint zelf bij 60) en met een motortemp van ca 53 graden staat ie al op 85-90 graden in het instrumentenpaneel. Instrumentenpaneel is opgestuurd geweest
Mercedes ML 270 cdi van 1999. Automaat pakt versnelling niet en blijft in N of P hangen. Scanner eraan gehad en je ziet dat de gewenste stand D of R is maar huidige positie blijft P of N. Zet je auto uit en start weer dan soms wel even succes en rijd auto wel. Olie
hallo, iemand kan me helpen want ik heb in honda civic een foutcode P0304 ik heb bobine gekeken bobine is in orde en bougie is ook goed, er zit een nieuwe koppaking en nieuwe kleppen rubbers. ik heb met camera gezien dat in cilinderruimte is nat en is olie pv: eerder honda had een olie verbruik
