sorteer op
Nissan X-trail trekt niet lekker soepel op. Wanneer je snel wilt optrekken begint de auto te haperen. (stotend optrekken) Het motorlampje brandt op het dashboard. Na uitlezing hebben ze de nokkenassensor vervangen. Na 2 dagen kwam het lampje weer in beeld. Nu willen ze de kleptimesensor vervangen. Kosten : € 275,-. Wie kent dit probleem
Motor geeft foutcode op nokkenassensor. P0340. Beide sensoren gemeten en krukassensor gaf boven de 3000 toeren een afwijkend scopebeeld. Krukassensor vervangen. Probleem boven de 3000 toeren is over (inhouden). Nu komt de foutcode P0340 tijdens starten terug. Nokkenassensor vervangen, maar nog steeds foutcode P0340. Nu controleerde ik de distributie en de riem is 2 tanden
het probleem is inderdaat gekomen sins er een nieuwe motor in is gegaan dus ga nu een nieuw pijlstok met een houder bestellem ik hou jullie op dde hoogte
D-AB SQ TRBL 2D-AB = Driver AirbagSQ = Squib (Ontstekingscircuit)TRBL 2? Zal wel 2e trap zijn.
snelheidsmeter werkt goed tot 60km/uur daarboven valt de meter terug naar 0 zodra de snelheid daalt tot onder de 60 werkt de meter weer snelheid sensor vervangen en de bedrading tot instrumentenpaneel zijn ok tankmeter staat goed als de tank inhoud tussen half en vol zit tussen half en leeg geen aanduiding meter valt dan
Geachte lezers, Hebben hier een slk 230 staan met de volgende storing. Lampje gaat aan,uitgelezen en heet de volgende stooring P200B en er staat bij luchtmassameter,we hebben een nieuwe geplaatst maar na een dag of 5 gaat hij weer aan,de klant zegt ook dat hij de stofzuiger 's-morgens niet meer hoort lopen.heeft iemand een idee.
Je hebt na het vervangen van de bobine nog steeds een foutcode?Dan bedrading kontroleren en in het ergste geval is de ecu overleden. Wordt de bobine rechtstreeks door de ecu gestuurd of zit er een versterker module tussen?Dat moduultje kan natuurlijk ook defect zijn. Zit goed vast en wordt genoeg gekoeld?
De airbag wordt bij mijn weten rechtstreeks aangesloten op de "clockspring" , begrijp dan ook niet precies welke kabelboom je dan omgeruild hebt? Hoe kan het probleem in de airbag zitten als deze niet aangesloten is en je nog steeds de zelfde storing hebt!? In de stekker zitten meestal kortsluitcontacten die verbroken worden zodra de
wat je vertelt over diesel geur en slecht stationair lopen en rook rond de motor zit in een lekkende verstuiver op de zitting afdichting is lek.
Knipperende lamp in dit geval betekent dat je de kruskas en nokkenas-sensor moet inleren.Laat de auto warm draaien, de koelvinnen moeten minstens 2 maal inkomen.Geef 3 maal fors gas, tot ongeveer 6000 toeren. Het lampje moet dan stoppen met knipperen.
