sorteer op
hoi ik heb een volkswagen polo 2011 1.2 tdi diesel.. toen de auto binnen kwam startte hij wel en sloeg niet aan.. ik heb de auto uit gelezen en kwam 4x fouten uit p008700 druk brandstofrail te laag p020100 inspuitventiel cilinder 1 fout in stroomkring p020200 inspuitventiel cillinder 2 fout in stroomkring p020300 inspuitventiel cillinder 3 fout in stroomkring
Wie kan mij helpen aan de juiste procedure om de brandstof pomp op tijd te zetten van deze ford mondeo diesel uit april 2005 ( poolse auto). 2.0tdci 85 kw . wfowxxgbbw4y71505 Na demontage cilinder kop vanwege gebroken klep veer is de timing van de hoge druk brandstof pomp vergaan. Autodata en andere programma`s geven aan
de auto kwam binnen met een motor die op 3 cilinders loopt. nadat je de auto uitgezet hebt en direct weer gestart loopt de auto weer als een zonnetje. Storing motor ecu:Foutcode p0300 overslaan meerdere cilinders en p1336 onregelmatige ontsteking. Storingen ESP:Geen communicatie heeft met de motor ECU. De motor begint op 3 cil te lopen vrijwel direct nadat de ESP/ABS
wie kan mijn helpen aan gegevens van de nokkenas afstelling van mijn daihatsu c?uore van 2003 Gemeten p5616 Foutcodes p5616
wij hebben een Peugeot 307 2.0HDI staan uit 2004. Het probleem is dat de temperatuurmeter heen en weer gaat van koud naar heet.(bij koude motor) dit gebeurd als de auto op contact staat zonder dat de motor loop maar ook als de motor loopt. Bij warme motor pendelt de meter tussen 3/4 naar heet. Zodra ik de
Goede middag, We hebben hier de Zafira, het probleem met de auto is dat we geen goede 12V aansturing op de startmotor krijgen maar een pulserende waardoor het startrelais wel iedere keer inschakeld maar niet ingeschakeld blijft. Als we het startrelais door verbinden draait de startmotor wel gewoon. Heeft iemand een idee? Groet Mark.
Hallo! Auto uit gelezen fout p029900 aanpassingsief sporadische, turbo/ super lader onderdruk. vacuum gecontroleerd is goed bij starten van de motor in een mum op 0.8 onderdruk electroklep turbo druk vervangen, vacuum slangen gecontroleerd proefrit bij stadsverkeer geen problemen bij doortrekken gaat het storings lampje aan. Wat zal nog moeten controleren ?
Krijg elke keer fout code ims p1 Wat betekent dit
We hebben een berlingo die moet de koude zeer moeilijk aanslaat. Gloeibougies zijn ok. Bij contact in stand 2 komt er geen spanning aan bij de gloeibougies.Het relais gewisseld (toevallig nog liggen) geen resultaat. Alle voedingen en massa is aanwezig bij het relais. Het diagnose toestel erbij, geen dtc's,Als we de het relais vanuit een actuatortest
heren ik hoop dat jullie me ook even met deze peugeot 206 gti kunnen helpen ik heb deze auto gekocht die niet wilde starten ze hadden de distributie los liggen omdat ze hem er niet op konden krijgen ze wilden zelf de distributie vervangen maar jullie weten zelf wel dat het een priegelwerk is maar
