sorteer op
Hallo, heeft iemand voor mij een schema van de kachelbediening van een saab 9-3 uit 1998? Het probleem is dat de kachelmotor niet aangestuurd wordt. Kachelmotor is wel ok. Zit er tussen het bedieningspaneel en de kachelmotor nog ergens een kachelweerstand?
Deze auto is uitgerust met een volautomatisch kachelpaneel. De ventilator blaast alleen koude lucht en staat alleen naar voren gericht. Ook als de knop voorruit ontdooien wordt ingedrukt veranderd er niets. Computer uitgelezen en de volgende foutcode gevonden: U 0164.00-28. Lost communication wiht HVAC (Heating Ventilation Air Conditioning) Control Module. AC tronics heeft nog geen
Collega's , probleem met een Fiat Punto, Kachel wordt niet warm! Koelsysteem Ontlucht, zowel recht als iets met de voorkant omhoog. Helaas geen resultaat. Retour van de kachelradiateur blijft koud, rest van de slangen van de motor worden wel heet. Temperatuurmeter geeft ook gewoon 90 graden aan. Kachelradiateur doorgespoeld met water eerst in tegengestelde richting
Let wel: volgens de Landrover is er geen probleem! Een eigenaar van een 2e hands Range Rover verbaasde zich bij ons over de geringe warmte die de standkachel gaf in zijn Range Rover. Het betreft een af-fabriek uitvoering, die standaard 30 minuten brandt. Niet aan te passen. Uitlezen geeft geen foutmeldingen. Kachel brandt keurig. We
Ombouwen is mogelijk,kabelset bij kufatec bestellen en een afstandbediening op ebay dan is het te doen, maar let op je moet wel een ab hebben die om te zetten is naar canbus , volgens mij is dat een T 80 van webasto. Gr Jan & Marc
Beste… Ik heb hier een opel Mariva van 2011/12. Met het probleem dat de kachel niet warm wordt. Ik heb hem met een Delphi uitgelezen, maar auto heeft geen fouten. de motor wordt rond de 80 gr. de kachelmotor blast voldoende. Als hij 15 minuten stationeer loopt wordt hij iets louw/warm. Lijkt mij dat de
Bedoel je dat de lucht uit de kachel niet warm genoeg is?? Of kun je de temperuur op het display niet hoog genoeg instellen?? In het eerste geval zou het al een slecht werkende thermostaat kunnen zijn, of een temperatuur sensor. Kun je de auto uitlezen, dan wordt je waarschijnlijk al heel wat wijzer.
Hallo, Bij deze auto wordt de kachel te heet, de uitstromende lucht bij de roosters boven wordt 48 graden( gemeten met de Lexia links en rechts) en onderblijft het ijskoud als de temperatuur ingesteld staat op 17 graden. Als ik de temperatuur op 16 graden zet wordt de temperatuur boven en onder 15 graden. Als
Ik heb hier een Skoda Fabia waarvan de temperatuur regeling niet goed werkt. Als de auto op temperatuur is en je regelt de verwarming naar iets warmer of kouder dan blijft hij koude lucht blazen. Zet je hem op helemaal warm dan wordt het wel warm, maar ook veel te... Ik heb hem al uitgelezen,
De buiten temperatuur geeft een te hoge temperatuur weer en soms geeft die dan error in display. Als de temperatuur te hoog word weer gegeven of error. Dan schakelt die de koppeling van de ventielator ook uit van de condensor. Al eens gedaan: Buiten temperatuur sensor vervangen. Hebben er alleen geen schema's van. Mijn vraag
