sorteer op
Bij een 406 1.8-16v bouwjaar 1996 op lpg blijft het stationaire toerental bij koude motor "hangen" op 3.000 tpm. Na enige tijd valt dit weer terug tot normaal. Storingscodes of andere vreemde meetwaarden zijn niet aanwezig. De stappenmotor is vernieuwd en het systeem daarna gereset, echter zonder resulaat. Deze auto is voorzien van een Sagem
Hoi iedereen,we hebben een klant die de volgende klacht heeft, motor valt af en toe uit in de bochten en op rechte stukken schakelt de motor over op benzine af en toe en dan gaat de druk pomp van het gas opnieuw druk maken (lampje knippert)Is met koud weer van de afgelopen week steeds vaker
carina 1600 lpg loopt op 3 cylinders.compresie goed,nieuwe bougies,bougiekabel,rotor,verdelerkap.kleppen gesteld.hij doet het op lpg,en op benzine.storingslampje gaat af en toe aan,uit laten lezen,pingelsensor defect,maar nog niet vernieuwd,mijn inziens gaat motor daar niet van op 3 cylinders lopen.nog even vermelden,als ik de bougiekabel v.d.4e cylinder eraf trek,merk ik geen verschil.op deze cilinder is al een nieuwe
Ik heb een 406 1.8ST uit 96 op LPG. Van het een op andere moment loopt de motor slecht bij gasgeven. Wil afslaan of geeft backfire. Stationair veranderd het toerental en slaat af en toe een cylinder over. Als je gaat rijden kun je telkens een beetje gas bijgeven als hij dan op toeren is
Mijn ZX heeft op LPG af en toe kuren. De motor blijft na het starten van de koude motor op gas lopen. Als ik dan een stuk gereden heb +/- 3 km gaat de motor in houden. Het is net of hij geen gas meer krijgt. Dan schakel ik over op benzine en de motor
Wie heeft ervaring met problemen op LPG van een Peugeot 206 1.4 , bj 1999,(met een Marelli systeem).Deze auto loopt koud slecht en slaat dan soms ook af, ook op benzine.Als de motor warm is loopt deze prima, MAAR op een lange rit kan het gebeuren dat (op de autoweg) plotseling de auto inhoud en
Deze auto heeft bij koud weer het volgende probleem je moet 6 tot 7x starten voor dat auto aanslaat bij normale temperatuur 2xals hij eenmaal heeft gelopen en warm is er niets meer aan de hand volgens de dealer geen foutcodes de auto rijdt zowel op lpg als bezine perfect, (lampje knippert tijdens starten groen
Een Ford Scorpio 2.0 van 1998 op LPG (LPI installatie) heeft geen vermogen meer. Op benzine geen probleem. Het probleem was eerst af en toe, maar nu is er niet meer mee te rijden.Zit er evt een filter in of heeft iemand een tip voor we verder gaan zoeken?
Deze 806 op vialle ,geen lpi, blijft op lpg in de op warmfase alsje hem afzet nadieselen,op benzine heeft hij het niet.Als hij nadieseld zie je met een testbougie dat hij een tijdje blijft vonken als je het contact hebt afgezet
BETREFT EEN CARISMA 16 MET VIALLE INSTALLATIE (LPI ) AUTO DOET NIETS MEER OP LPG , DE AUTO START, LAMPJE BRANDT ROOD EN OP MOMENT DAT HIJ ZOU MOETEN OVERSCHAKELEN GAAT HEET LAMPJE OP DE SCHAKELAAR UIT, WIE HEEFT ER SCHEMA'S OF EEN IDEE ??
