sorteer op
Goedendag, Heb hier een Suzuki Grand Vitara 2.0 liter benzine uit 2003 staan waarvan de airco niet werkt. Heb een foutcode in het systeem staan : B1504 Zonnebelasting sensor circuit storing. De airco is op druk en opnieuw gevuld. Als je voeding op de pomp geeft begint de airco te werken. Sensor is vervangen, reageert
Ik heb hier een 307 waarvan de airco niet goed werkt, vulling is ok, compressor slaat in en drukken ok, kachel ventilator werkt op alle snelheden. Koel vin slaat niet aan op bediening airco, heb voor de zekerheid de weerstand van de koelventilator vernieuwd. Spanning op de ventilator en deze draaid dan. Heb de foutcode's
Voor het eerst hier een hybride staan voor een aircoservice. hier moet speciale compressor olie in: Nd-oil8 Hoe doen jullie dit? kan ik mijn olie reservoir leeg gooien en hier de speciale olie in doen? Moet mij gehele apparaat gereinigd worden? of moet dit anders gedaan worden? Ik heb een Bosch ACS650 Ik hoor graag
Nee, is het niet wat u denkt de vulling van de airco is niet te laag of de druk te hoog, maar inderdaad zo een soort geluid is het is. Laat ik bij het begin beginnen, deze auto heeft in dec.2014 voorschade gehad, en toen is de condensor vervangen (OE renault), en door het schadebedrijf
Dit is een wagen die uitgerust is met climate-control Als de gewenste temperatuur naar beneden gedraaid wordt schakelt de airco wel in dus de instelling werkt wel maar de temperatuur blijft onveranderd hoog. Mijn vraag is of dit door middel van een stelmotortje op de kachelkraan geregeld wordt en waar deze eventueel zit bij de
Climatronic instelling temperatuur 20 graden celcius, op automaat instelling, uitstroomtemperatuur 10 graden celcius. Wanneer instelling op 27 graden ingesteld wordt, dan pas komt er warmte uit de uitstroomopeningen. Wanneer onder de 27 graden ingesteld wordt, wordt de uitstroming koud. Terwijl vanaf 19/20 instelling graden er al warmte uit de uitstroomopeningen moet komen. Wie heeft info? Climatronic
bij inschakelen van airco slaat de pomp 1x in en binnen 2 seconden weer af daarna schakelt hij niet meer in , na opnieuw inschakelen van contact weer het zelfde 1x inschakelen en slaat weer uit , waarschijnlijk en temp sensor die stoort of de vorst beveiliging? wie kan me verder helpen met eventueel meetwaarde
Goede avond, De Citroën is weer terug bij af. Een aantal maanden geleden heb ik een Citroën C3 binnen gekregen waarvan de ruitenwissers ingeschakeld bleven, Het dimlicht bleef branden, airco werkte niet meer, foutcodes airbag en startonderbreking. En ga zo maar door. Nu is hij weer terug, en blijven de ruitenwissers constant aan, en
Aug 2014: aircopomp vervangen wegens niet goed functioneren tijdens koeling (geen geluid) Okt 2014: Klant komt terug wegens hoog ratelend geluid ( metalen knikkergeluid) dat hoorbaar is rond de 4000 a 4500 toeren en bij ingeschakelde airco! Dynamo stuur-
De kachel regelt niet goed, kachel is meestal te warm maar zo nu en dan ook te koud. Als de kachel in de voorruit stand staat is de regeling redelijk op orde als de auto stil staat maar als je gaat rijden is de regeling weer in de war Als de kachel op de voeten
