sorteer op
op benzine geen klachten Op lpg (van King, dus met verdamper) onregelmatig misfires op cilinder 2 tussen 1500 en 2500 toeren bij midden en hoge belasting. Na verloop van tijd gaat t obd lampje knipperen en gaat hij op slechts 6 cilinders verder. Uitlezen geeft p0300, p0302 p0303 en een uitlaat nokkenassensor storing (de laatste storing staat er
we hebben een yaris die regelmatig in noodloop gaat. hij verminderd van vermogen en kunnen geen gas meer geven. we hebben dit al meerdere malen gehad en bij het uithalen en reinigen van luchtfilter is dat wat beter gegaan maar probleem is nooit volledig weg gisteren bij garage nieuwe luchtfilter geplaatst en laten uitlezen.
Hierbij een lastige storing van de volvo v50, De klant rijd elke dag meer dan 400 km en heeft 1 a 2x per dag dat tijdens het rijden het vermogen plots wegvalt en ook even niet reageerd op het gaspedaal. eenmaal aan de kant van de weg komt het toerental niet hoger dan 2300 a
goedenavond we hebben een master waar een gebruikte sloopmotor is ingezet nu is het probleem dat ik geen brandstof bij de verstuivers krijg we hebben de brandstof pomp overgezet distibutie gecontroleerd de stopzetter gecontroleerd dit alles zonder reseltaat als we starten en spuiten remreiniger in de inlaat de loopt de motor stoppen we met spuiten
heren, wij zitten met een ford focus c-max 1.6 hhda motor dus ook zo een psa variant. wagen trekt niet. geen foutmelding naast P0380 gloeibougies. wagen geeft wel op dashboard motor systeem storing. wat is ons opgevallen na diagnose: na het starten trekt onmiddelijk turbomembraam aan en na het afzetten duurt het enige tijd voor membraam lucht lost en
Goede dag, Ik heb een seat Leon 1.4 TSI 125PK CAXC staan waar de ketting versprongen was. Alle inlaatkleppen waren krom, waarna de kop gereviceerd is, vlakken (3mm), 16 nieuwe kleppen, 16 nieuwe klepzittingen, reinigen, LPG klepgeleiders geplaatst, en stalen pakking ipv karton. Dit alles heeft de koprevisie onder druk laten staan en is goed. Kop
Collega's, Wie kan ons uit de brand helpen met een GOLF 1.4 FSI. De auto is hier binnen gekomen dat hij een cilinder overslaat. Hij detecteerd op cilinder 3 en 4 overslag / misfire. Blijft P0300 P0303 P0304 geven, ook na alle reparaties wat we hebben gedaan. Wij hebben inmiddels al heel veel
Fout code P0016 uitgelezen(nokkenas sensor),deze vernieuwd,maar dezelfde storing blijft,en gaat in,even na het starten,ook de Start Stop,maar deze gaat tijdens het uitlezen weer uit,na het wissen herhaalt het zich,maar P0016 komt steeds terug Gemeten Nokkenas sensor vernieuwd Uitgelezen met Delphi ,en Ecuscan Foutcodes Beiden P0016
ik heb hier een passat '99 2.5 tdi de mensen kwamen bij ons met een start probleem, auto opgesleept en bekeken. Het bleek dat de brandstof opvoerpomp in de tank niet werkte, wel spanning maar geen werkende pomp. Dus pomp vervangen. nog niets, wat blijkt nu het geval te zijn, er komt geen spanning op de
Enkele maanden geleden is voor het eerst olieverbruik geconstateerd na een brandend lampje en bijvullen. Vanaf dat moment wordt het verbruik gevolgd en is nu ca. 1 ltr op 2000 km. Bij dit type motoren is bij mijn weten olieverbruik niet bekend en als je minder dan 1 ltr op 10000 gewend bent dan is
