sorteer op
goede morgen ,klant heeft klacht heel soms zakt rempedaal naar de bodem geen remwerking ,computer uitgelezen geen fouten,ABS unit naar bba reman gestuurd voor controlle- reinigen werkt goed zeggen ze , 4 dagen later weer rempedaal zakken nu constant , hoofdremcilinder vernieuwd en systeem 2 keer goed ontlucht pendaal hard tot motor start ,zakt weer
Beide afstand bedieningen werken niet meer. Dit is waarschijnlijk gekomen na wat lekkage van de voorruit t.h.v de binnenspiegel. Vergrendeling werkt wel met sleutel en dashboard bediening. Batterijen getest en ok, alle knoppen op de AB gegeven RF signaal. Inleren met 4x vrg toets/kontackt aan-uit/ verg-ontgr toets meerdere keren geprobeerd, lukt helaas niet. Met Maxisys uitgelezen geen storing
We hebben hier een Renault Master 2.5 DCI uit, 04-01-2005 waar de motor tijdens het rijden af en toe uitvalt! Je kunt dan na contact af en weer aan (tijdens rijden) gewoon weer doorrijden. De fout treed dus niet altijd op! Maakt niet uit hoe hard je rijd of welke belasting. Uitgelezen foutcode met KTS
Bij deze astra K? B16DTR? ( bi-turbo ) is het olielampje beginnen branden en had geen rembekrachtiging meer . Vermoedelijk de ketting van de oliepomp gebroken . Klant is direct gestopt en de motor stilgelegd . Zou er al schade aan de motor of turbo's zijn , of zou dit meevallen ? iemand ervaring mee
Goedenavond Heren we hebben hier een citigo staan die trilt met remmen we hebben voor 1,5 jaar terug de schijven en blokken vervangen en toen was het goed maar voor een half jaar terug weer schijven en blokken vervangen (brembo) en de slingering opgemeten was prima. En de klant komt weer terug met het zelfde.
motor start niet maakt wel omwentelingen met de start motor Drukregelaar krijgt geen voltage Foutcodes Magneet klep turbo wastgate defect Magneet klep uitlaat gas klep defect startbediening defect Drukregelaar magneet klep defect
Hallo allen, Ik heb hier een brandstofdruk probleem en de auto staat in noodloop. Ik heb foutcode P0190: brandstofdruksensor, storing in circuit. Parameter toont mij continu 1500bar , ook al loopt de motor niet en is de druk van de rail gehaald. Raildruksensor is reeds vervangen en de bekabeling is nagezien, heb zelfs nieuwe
We hebben bij desbetreffend voertuig al 4 xenonlampen vervangen in een jaar tijd.?Beide xenon ballasten zijn vervangen. De auto komt aankomende week voor verdere diagnose.? Iemand suggesties voor dit probleem ? ? ? ? ? Gemeten nog niets
Hallo wij hebben een Citroen Nemo van 2015 met motorcode F13DTE5 (FHZ), 199A9000. Deze is bij ons binnengekomen met een stukgelopen distributieketting. Wij hebben de motor gedemonteerd en alles wat nodig was vervangen (ketting,geleiders,tandwielen,...) Na het terugplaatsen van de motor in de wagen en het goed afstellen van de timing (meerdere malen al gecontroleerd ondertussen) wil
motor start wel, maar niet altijd onmiddellijk. Soms draait de motor na het starten vrij onregelmatig. 10000km geleden verscheen de melding "motor laten controleren" na resetten niet meer terug gekomen. nu verschijnt er niets meer. wanneer de motor dan toch start en je gaat er 5km (motor op temperatuur) mee rijden, is deze na een poosje
