sorteer op
Best mensen, Kan iemand mij vertellen hoe ik de niveausensor van het additieftankje kan controleren, de auto geeft namelijk een foutcode niveausensor lage stand massasluiting. Additief is al bijgevuld op de juiste wijze tellers staan beide op nul verder geen fouten zekeringen allemaal goed. Hou niet erg van klakkeloos vervangen, en wil graag wat concrete
Stijgend oliepeil, olie analyse laten maken meer dan 10% brandstofverdunning,div reparaties injectoren/roetfilter/sensorenroetfilter vervangen , software en turbo gecontroleerd nog steeds 1% brandstof verdunning per 1000 km Wie kan me helpen
Weet er iemand de juiste login code voor een geforceerde regeneratie van de roetfilter (al rijdend of stilstaand maakt niet uit) voor een Golf VI 2.0 tdi common rail motor? De codes voor de pompverstuivermotoren werken niet (Coding II = 21295). Ook de juiste meetwaardenblokken zouden handig zijn. Heeft er iemand dit al
We hadden hier laatst een discovery td5 die normaal reed bij rustig optrekken maar vanaf het moment dat je plots vol gas gaf, viel de motor dood en begon hij heel erg te roken. Lang gezocht naar het probleem en uiteindelijk gevonden, dus deel ik graag de oplossing. De luchttube tussen de intercooler en turbo
IK ben al een paar weken bezig met het oplossen van een storing in deze Antara. Het probleem van deze auto is dat die af en toe een motor lampje geeft mbt het dpf systeem. Foutcode: p2080 Temp sensor uitlaatgas, temp te hoog cilinderrij1 sensor 1 We hebben de sensor vervangen maar na +/- 1000
we hebben hier een q7 3.0 v6 tdi waarvan dpf lampje brandt en auto houdt in en trekt slecht geen vermogen auto komt bijna niet van de plek en gaat niet harder als 70 km /per uur foutcode 01350 sensor 1 uitlaatgas themperatuur rij 1 (g235) kortsluiting met voeding p0546 ondergrens bereikt 09263 dieselparkelfilter (rij
ik zit even met een klein probleem wat betreft de werking vd lambdasondes de auto komt niet op toeren gezien de kat dicht zit ( dat is ook het euvel ) heb vanmiddag erin geblazen met lucht maar er komt aan de andere kant bijna tot niet uit dus vervangen of leegmaken en bij de
Waarom is het op dit forum verboden om een vraag te stellen over je prive auto??? Ook die gaan kapot dacht ik zo..maar de administrator denkt hier blijkbaar anders over! Weet niet of hij uberhaubt wel verstand heeft van auto's. Denk dat hij amper weet hoe hij er een moet starten.....
We hebben hier een Meriva met een probleem, We krijgen de foutcode p1901 diesleroetfilter spanning te hoog en p2003 diesroetfilter spanning te hoog. De volgende dingen hebben we uitgewisseld met een andere auto, roetfilter, druksenor roetfilter, luchtmassameter, EGR klep De injectoren hebben we laten testen en zijn ook in orde. Heeft iemand een idee? Uitgelezen
de auto komt niet boven de 3000 toeren en het lampje van de gloeispiralen blijft branden en ik heb hem uit gelezen met de auto com en er komt een onbekende fout 8930 ik heb de roetfilter losgehaald en schoon gespoten maar er is niks veranderd . weet iemand wat ik moet doen !!! Uitgelezen
